На гиперкосмической сквозь Солнечную систему (часть 2)
Продолжение. Начало здесь.
На гиперкосмической сквозь Солнечную систему или как нам обойтись без баз на Сириусе B и Проксиме Центавра для достижения гиперкосмических скоростей.
Итак, мы остановились на том, что если рядом с Солнцем не окажется аналога "железной звезды" типа нейтронной или белого карлика, то придется обратиться к другим способам использования кинетических прямоточников для достижения гиперкосмических и субсветовых скоростей. А ждать, когда на интервале 500 тыс. лет к нам сама приблизится нейтронная звезда, очевидно, нет смысла, так как всего за 4000 лет можно долететь до белого карлика Сириус B и затем регулярно использовать его для разгона кораблей до субсветовых скоростей в пределах 65-250 тыс. км/с.
Выше рассматривался случай разгона корабля в гравитационном поле Солнца с достижением скорости более 640 км/с. Сириус B находится от нас на расстоянии 8,6 световых лет и может быть достигнут за 4000 лет в результате разгона корабля в поле тяготения Солнца.
Для космических богов, которые как считали наши предки, посещали их несколько тысяч лет назад, указанный срок всего лишь миг в их вечной жизни. Возможно, вскоре и у земных смертных увеличится срок бытия и несколько тысячелетий, к тому же в анабиозе, для них тоже станут мигом. Кроме того, после достижения белого карлика полеты к Земле и от Земли к Сириусу будут совершаться быстро: за 10-13 лет. Поэтому есть смысл потерпеть. База возле Сириуса B начнет регулярную отправку грузовых кораблей в сторону Солнечной системы со скоростями 200-250 тыс. км/с. При подлете к заданной точке в Солнечной системе, корабли-автоматы будут разворачивать свой груз в виде трека-корда вдоль траектории своего полета. По уже не раз рассмотренной технологии, эти треки используются кораблями с кинето-реактивными двигателями для разгона до субсветовых скоростей и полета в сторону Сириуса или в противоположном направлении - к сожалению, трудно добиться значительного отклонения в стороны от линии соединяющей Солнце и Сириус.
Для увеличения угла пучка возможных траекторий потребуется освоение ближайших к Сириусу звезд, прежде всего таких у которых есть компонент в виде белого или хотя бы красного карлика. Одним из возможных кандидатов здесь является Проксима Центавра, хотя ее параметры не очень хороши - вторая космическая скорость на её поверхности всего 525 км/с. Другим вариантом создания пучка возможных траекторий полета по галактике будет использование атмосфер обычных звезд для совершения аэродинамического манёвра - в пределах небольших углов отклонений направления полетов перегрузки будут терпимыми, по крайней мере, для экипажей из «железных дровосеков» или генно-модифицированных людей*.
Попутно, торможение в атмосфере звезд первоначально будет использоваться для остановок возле еще неосвоенных звезд, возле которых еще нет баз, необходимых для создания тормозных треков.
Вот как-то так получается с межзвездными перелетами, если люди разумно согласились бы потерпеть четыре тысячи лет. Однако, терпение - не самая из уважаемых добродетелей. Нынешнее поколение хочет всего здесь и теперь. Таким образом, нам придется таки изыскать более эффективные варианты прямоточных кинето-реактивных двигателей для удовлетворения возросших запросов.
Продолжение следует.
.
Примечания.
*) Обратите внимание на тот факт, что кишечная палочка при 430 000 g нормально живет и продолжает размножаться. Соответственно, будущий межзвездный скиталец видится как генно-модернизированное существо, способное в фазе разгона распадаться на отдельные клетки и обращаться в студень, который хорошо противостоит гиперперегрузкам, а на фазе равномерного (неускоренного движения), вновь собираться в прежний сложный человеческий организм. Есть такие грибы, миксомицеты, которые часть своей жизни существуют в виде отдельных амебовидных клеток, но периодически в период размножения собираются в целостный гриб с ножкой и шляпкой. Так что гены, необходимые для такого рода превращений имеются в природе. Надо будет - пересадим их звездоплавателям :-) Заодно и бессмертие получат.
На гиперкосмической сквозь Солнечную систему или как нам обойтись без баз на Сириусе B и Проксиме Центавра для достижения гиперкосмических скоростей.
Итак, мы остановились на том, что если рядом с Солнцем не окажется аналога "железной звезды" типа нейтронной или белого карлика, то придется обратиться к другим способам использования кинетических прямоточников для достижения гиперкосмических и субсветовых скоростей. А ждать, когда на интервале 500 тыс. лет к нам сама приблизится нейтронная звезда, очевидно, нет смысла, так как всего за 4000 лет можно долететь до белого карлика Сириус B и затем регулярно использовать его для разгона кораблей до субсветовых скоростей в пределах 65-250 тыс. км/с.
Выше рассматривался случай разгона корабля в гравитационном поле Солнца с достижением скорости более 640 км/с. Сириус B находится от нас на расстоянии 8,6 световых лет и может быть достигнут за 4000 лет в результате разгона корабля в поле тяготения Солнца.
Для космических богов, которые как считали наши предки, посещали их несколько тысяч лет назад, указанный срок всего лишь миг в их вечной жизни. Возможно, вскоре и у земных смертных увеличится срок бытия и несколько тысячелетий, к тому же в анабиозе, для них тоже станут мигом. Кроме того, после достижения белого карлика полеты к Земле и от Земли к Сириусу будут совершаться быстро: за 10-13 лет. Поэтому есть смысл потерпеть. База возле Сириуса B начнет регулярную отправку грузовых кораблей в сторону Солнечной системы со скоростями 200-250 тыс. км/с. При подлете к заданной точке в Солнечной системе, корабли-автоматы будут разворачивать свой груз в виде трека-корда вдоль траектории своего полета. По уже не раз рассмотренной технологии, эти треки используются кораблями с кинето-реактивными двигателями для разгона до субсветовых скоростей и полета в сторону Сириуса или в противоположном направлении - к сожалению, трудно добиться значительного отклонения в стороны от линии соединяющей Солнце и Сириус.
Для увеличения угла пучка возможных траекторий потребуется освоение ближайших к Сириусу звезд, прежде всего таких у которых есть компонент в виде белого или хотя бы красного карлика. Одним из возможных кандидатов здесь является Проксима Центавра, хотя ее параметры не очень хороши - вторая космическая скорость на её поверхности всего 525 км/с. Другим вариантом создания пучка возможных траекторий полета по галактике будет использование атмосфер обычных звезд для совершения аэродинамического манёвра - в пределах небольших углов отклонений направления полетов перегрузки будут терпимыми, по крайней мере, для экипажей из «железных дровосеков» или генно-модифицированных людей*.
Попутно, торможение в атмосфере звезд первоначально будет использоваться для остановок возле еще неосвоенных звезд, возле которых еще нет баз, необходимых для создания тормозных треков.
Вот как-то так получается с межзвездными перелетами, если люди разумно согласились бы потерпеть четыре тысячи лет. Однако, терпение - не самая из уважаемых добродетелей. Нынешнее поколение хочет всего здесь и теперь. Таким образом, нам придется таки изыскать более эффективные варианты прямоточных кинето-реактивных двигателей для удовлетворения возросших запросов.
Продолжение следует.
.
Примечания.
*) Обратите внимание на тот факт, что кишечная палочка при 430 000 g нормально живет и продолжает размножаться. Соответственно, будущий межзвездный скиталец видится как генно-модернизированное существо, способное в фазе разгона распадаться на отдельные клетки и обращаться в студень, который хорошо противостоит гиперперегрузкам, а на фазе равномерного (неускоренного движения), вновь собираться в прежний сложный человеческий организм. Есть такие грибы, миксомицеты, которые часть своей жизни существуют в виде отдельных амебовидных клеток, но периодически в период размножения собираются в целостный гриб с ножкой и шляпкой. Так что гены, необходимые для такого рода превращений имеются в природе. Надо будет - пересадим их звездоплавателям :-) Заодно и бессмертие получат.