"А олени лучше!"©
FAA наконец-то набралась решимости разобраться с пожарами на кокпитах Боингов.
Если кто не в курсе, на Боингах 737, 747, 757, 767 и 777 регулярно возникают пожары в кабине пилотов из-за короткого замыкания, вызванного разболтанным винтиком в сборке устройства для обогрева окна. Всего, с 2002 года, согласно Боингу, произошло 29 возгораний (то есть было видно открытое пламя), не считая мелочей типа треснувшего окна или электрической дуги.
К счастью, все пока обходилось без человеческих жертв.
Из-за этого дефекта, Боинги 757 и 767 совершили 14 аварийных посадок, а самый популярный 737-ой - 11, с 2002 года.
Отсюда (на английском)
Если кто не в курсе, на Боингах 737, 747, 757, 767 и 777 регулярно возникают пожары в кабине пилотов из-за короткого замыкания, вызванного разболтанным винтиком в сборке устройства для обогрева окна. Всего, с 2002 года, согласно Боингу, произошло 29 возгораний (то есть было видно открытое пламя), не считая мелочей типа треснувшего окна или электрической дуги.
К счастью, все пока обходилось без человеческих жертв.
Из-за этого дефекта, Боинги 757 и 767 совершили 14 аварийных посадок, а самый популярный 737-ой - 11, с 2002 года.
Отсюда (на английском)