Норвежские оффшорные "чинуки"

[al_datr]

К предыдущему посту.
Как это обычно бывает, самые интересные картинки находятся уже после того, как ты запилил пост по какой-нибудь теме.
Ниже - фото "чинуков" на работах по освоению месторождения "Экофиск" в норвежском секторе Северного моря. Некоторые фото ну просто очень хороши. Увеличибельно.

Comments

картинки находятся уже после того, как ты запилил пост

[andrej_kraft]

)))

[gruppman]

Не знаю, как там в Норвегии было в те времена, но в современной России, если летишь на вертолёте на морскую вышку, то надо пройти курсы папссажира вертолёта) Вот так просто, сесть и полететь не получится. Про великих боссов не говорю, говорю за простых буровиков и прочий стафф. Ну, и моряков с танкеров у вышек.

[al_datr]

Ага.
Я такой проходил:)

[gruppman]

Да я прифигел просто, когда на эти курсы направили.
Но дело даже не в курсах. В стоимости) Причём, нам контора оплачивала, тем, кто работает - тоже. Но вот те, кто ещё не работает, а только в списке кандидатов - за свой счёт. И счёт немаленький.

[al_datr]

В Москве 45 тыр.
За свой счёт накладно, да.
Хотя можно и отдельно только вертолётку, за 19
http://morspas.com/opito

[gruppman]

Безотносительно этих Чинуков.
Почему-то, сколько я их не видел в небе, они , если парой идут, то идут очень плотно, то есть очень тесно между собой.
Я, пока пацаном был, на полёты вертолётов парой насмотрелся, у нас тут и Ка и Ми летали, противолодочные.
Чинуки очень рядом идут. Ну, или только мне такое попадалось)

[waldliebhaber]

А ничего так, уютный салон сделали.

[al_datr]

[waldliebhaber]

Нет пределов совершенству.
Чинук получился миленький, эконом класс, а не как обычно, на лавках.

[al_datr]

В то время там на оффшорных паксоперевозках уже были строго индивидуальные кресла, никаких лавок.

[sedov_05]