В Сочи презентовали состав из двухэтажных вагонов
Взято у fotoserg в В Сочи презентовали состав из двухэтажных вагонов
В Сочи 9 сентября состоялась презентация состава из двухэтажных вагонов, новыми вагонами предполагается оснастить поезд №104 Москва - Адлер.
Новые поезда начнут курсировать по маршруту Москва - Адлер с 1-го ноября.
Билет Москва - Сочи в 2-х этажный купейный вагон будет стоить 3500-7500 руб.
В прибывшем составе можно было ознакомиться с купейными вагонами, СВ -вагоном, вагон-рестораном и штабным вагоном
На перроне железнодорожники поставили стенд с историей создания двухэтажных вагонов в России.
Фото 2.
Фото 3.
Купейные вагон вмещает 64 пассажира, СВ - 30 мест.
Вес двухэтажного вагона 65 тонн чуть тяжелее обычного, длина - 26,2 м. на 0,7 м больше обычного, высота - 5,25 м.
Фото 4.
Фото 5.
Что бы попасть на первый этаж надо преодолеть четыре ступеньки ведущих вниз, осмотр состава начинаю с купейного вагона
Фото 6.
Купе практически не отличатся от стандартного - за исключением более низкого потолка, поэтому на верхней полке сидеть не возможно только лежать.
С размещением крупногабаритного багажа возникнет проблема,. отсутствует верхний багажный отсек над коридором и под нижней полкой места практически нет, чемодан высотой более 30 см. уже навряд ли поместится под нижней полкой.
Титана в новых вагонах нет, однако в рабочем отсеке проводника предусмотрен чайник и микроволновая печь
Фото 7.
Коридоры верхнего и нижнего этажей сделаны с разных сторон вагона.
на второй этаж надо преодолеть восемь ступенек
Фото 8.
На втором этаже стоя в коридоре наблюдать за мелькающими за окном красотами неудобно т.к. приходиться нагибаться
Фото 9.
В СВ -вагоне предусмотрен индивидуальный экран для каждого пассажира, транслируется три ТВ канала.
Фото 10.
Каждое купе имеет электрические розетоки, расположенне под лампами индивидуального освещения
Фото 11.
СВ-вагоне имеется душевая кабина и возможность гладить одежду.
имеются точки беспроводного доступа в интернет, по словам проводников качество и скорость работы интернета вполне приемлимо.
Фото 13.
Из СВ вагона прехожу в вагон-ресторан
Фото 14.
Кухня вагона ресторана
Фото 15.
на нижнем уровне имеется барная стойка и буфетные столики
Фото 16.
на верхнем уровне поезда могут разместиться до 50 пассажиров
Фото 17.
В штабном вагоне предусмотрено купе для превозки инвалидов колясочников
Фото 18.
туалет так же расчитан на колясочников
Фото 19.
Фото 20.
Каждый вагон оснащен сенсорным экраном управления, правильно наверное компьютером с сенсорным экраном)
Фото 21.
Диалоговое окно управления климатом
Фото 22.
Рабочее место начальника поезда
Фото 23.
система глонасс, слева спутниковый телефон, справа экран с отображением информации о состоянии каждого вагона
Фото 24.
Фото 25.
Впечатления от вагонов хорошие, но пассажирам у которыж много багажа лучше ехать в обычном вагоне.
В Сочи 9 сентября состоялась презентация состава из двухэтажных вагонов, новыми вагонами предполагается оснастить поезд №104 Москва - Адлер.
Новые поезда начнут курсировать по маршруту Москва - Адлер с 1-го ноября.
Билет Москва - Сочи в 2-х этажный купейный вагон будет стоить 3500-7500 руб.
В прибывшем составе можно было ознакомиться с купейными вагонами, СВ -вагоном, вагон-рестораном и штабным вагоном
На перроне железнодорожники поставили стенд с историей создания двухэтажных вагонов в России.
Фото 2.
Фото 3.
Купейные вагон вмещает 64 пассажира, СВ - 30 мест.
Вес двухэтажного вагона 65 тонн чуть тяжелее обычного, длина - 26,2 м. на 0,7 м больше обычного, высота - 5,25 м.
Фото 4.
Фото 5.
Что бы попасть на первый этаж надо преодолеть четыре ступеньки ведущих вниз, осмотр состава начинаю с купейного вагона
Фото 6.
Купе практически не отличатся от стандартного - за исключением более низкого потолка, поэтому на верхней полке сидеть не возможно только лежать.
С размещением крупногабаритного багажа возникнет проблема,. отсутствует верхний багажный отсек над коридором и под нижней полкой места практически нет, чемодан высотой более 30 см. уже навряд ли поместится под нижней полкой.
Титана в новых вагонах нет, однако в рабочем отсеке проводника предусмотрен чайник и микроволновая печь
Фото 7.
Коридоры верхнего и нижнего этажей сделаны с разных сторон вагона.
на второй этаж надо преодолеть восемь ступенек
Фото 8.
На втором этаже стоя в коридоре наблюдать за мелькающими за окном красотами неудобно т.к. приходиться нагибаться
Фото 9.
В СВ -вагоне предусмотрен индивидуальный экран для каждого пассажира, транслируется три ТВ канала.
Фото 10.
Каждое купе имеет электрические розетоки, расположенне под лампами индивидуального освещения
Фото 11.
СВ-вагоне имеется душевая кабина и возможность гладить одежду.
имеются точки беспроводного доступа в интернет, по словам проводников качество и скорость работы интернета вполне приемлимо.
Фото 13.
Из СВ вагона прехожу в вагон-ресторан
Фото 14.
Кухня вагона ресторана
Фото 15.
на нижнем уровне имеется барная стойка и буфетные столики
Фото 16.
на верхнем уровне поезда могут разместиться до 50 пассажиров
Фото 17.
В штабном вагоне предусмотрено купе для превозки инвалидов колясочников
Фото 18.
туалет так же расчитан на колясочников
Фото 19.
Фото 20.
Каждый вагон оснащен сенсорным экраном управления, правильно наверное компьютером с сенсорным экраном)
Фото 21.
Диалоговое окно управления климатом
Фото 22.
Рабочее место начальника поезда
Фото 23.
система глонасс, слева спутниковый телефон, справа экран с отображением информации о состоянии каждого вагона
Фото 24.
Фото 25.
Впечатления от вагонов хорошие, но пассажирам у которыж много багажа лучше ехать в обычном вагоне.