Там всё плохо, из-за науки материаловедения. Типовая плотность эксплуатируемых лЕтаков - порядка ста кило на куб объёма, при тяговооружённости 0,2...0,3. В "гибридах", на куб объёма, материалов - пара килограмм, с проистекающим снижением прочностных характеристик. Ну, и с тяговооружённостью, там очень грустно.
Comments 4
Reply
Reply
Reply
Типовая плотность эксплуатируемых лЕтаков - порядка ста кило на куб объёма, при тяговооружённости 0,2...0,3.
В "гибридах", на куб объёма, материалов - пара килограмм, с проистекающим снижением прочностных характеристик. Ну, и с тяговооружённостью, там очень грустно.
Reply
Leave a comment