55 лет первому международному успеху советского авиапрома

[aeropax]

17 апреля 1967 года из Москвы вылетел первый совместный рейс «Аэрофлота» и Japan Air Lines в Токио.
Его выполнял Ту-114, специально переоборудованный для таких рейсов. Самый большой и самый быстрый турбовинтовой самолёт в мире.
Это, насколько я знаю, был первый случай, когда советский самолёт выполнил рейс авиакомпании Запада (хотя Япония на востоке

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авиация, История.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[jr0]

Первый международный успех все-таки СБ в Чехословакии, И-15 в Испании, И-16 в Китае. То есть - военные.

Самое большое - черта России. В авиации: Grand Сикорского, АНТ-20, К-7 Калинина, Антей, Ту-144, Ту-128, Ту-160, Мрия. Почти в каждом классе самый большой самолет.

[aeropax]

Я, как можно заметить по юзернейму и содержанию журнала, специализируюсь на гражданской авиации.
Военную технику искренне не люблю и поэтому не знаю.

И ещё тут есть формулировка "выполнял рейс западной авиакомпании".
Многие авиакомпании Восточной Европы после войны были созданы при участии СССР и в общем не имели возможности выбирать, на чём летать.

Что касается Ту-144, то я убеждён, что именно стремление перегнать его и погубило. Сделали бы в расчёте на 75-100 пассажиров, глядишь, и долетал бы до Хабаровска, а то и до Токио. И всё было бы не так, как было.