На вертолете к Каракольским озерам
Каракольские озера считаются памятником природы Республики Алтай. Автомобильной дороги к озерам нет, до них можно добраться только пешком или на лошадях.
Быстрее и комфортнее всего можно добраться до Каракольских озер на вертолете. Взлетаем и начинаем набирать высоту. В левом верхнем углу - аэродром Карасук. Под нами Чуйский тракт и горная река Катунь.
Мост через Катунь у села Аскат. Этот железобетонный мост устоял во время недавнего наводнения на Алтае.
Фотографии сняты через стекло, поэтому на них заметны блики и всякая муть.
Тем временем под нами проплывает село со странным названием - Турбаза Катунь.
Вертолет набирает высоту, начинаются горные пейзажи.
Пара слов о вертолете. Это Робинсон Р 66, модель выпускается с 2010 года. Панель приборов компактная. В верхнем ряду: высотометр, авиагоризонт, указатель скорости, указатель оборотов двигателя и винта. В нижнем ряду я знаю только указатель вертикальной скорости, он же вариометр. Правый "будильник" мне незнаком. Над панелью - навигатор и плеер.
В дверях устроены форточки, можно проветриться. Фотоаппарат туда не проходит, для фотосъемки надо снимать всю дверь целиком.
Вот и озеро. Всего Каракольских озер семь.
Озера расположены в горах, ярусами на высоте от 1700 до 2000 метров. Неудивительно, что в июне там плавает лед. Еще там совсем не водится рыба.
Тень от вертолета на каменных склонах. На высоте более 2000 метров растительности почти нет.
В горах открываются пейзажи фантастической красоты.
Снежный карниз нависает над самым верхним озером, оно называется Первое.
Снег тает и талая вода питает озера. Затем система ручейков сбегает всё ниже и ниже по всей цепочке из семи озер.
Нижележащие озера окружены кедровой тайгой. Кстати, у каждого озера свой цвет и химический состав воды.
Более подробная информация о Каракольских озерах есть в Википедии.
Домики у слияния двух ручьев в живописной горной долине.
Рериховские пейзажи. Этот художник посещал Алтай в 20-х годах прошлого века, подбирая места для добычи полезных ископаемых совместно с американскими партнерами.
В горах дороги часто соседствуют с реками.
Вдали виднеются села Элекмонар и Чемал.
Тем временем вертолет снижается, под нами село Узнезя.
На берегу Катуни в лесу виднеется странное сооружение. Купола соединены в виде пятиконечной звезды. Наверное, какая-нибудь модная база отдыха или база инопланетян.
Вид на базу Турсиб. Рекомендую - отличная база.
Вертолет выполняет третий разворот над Катунью и готовится к посадке. Найдёте рафтеров на картинке?
Полет окончен, Робинсон вернулся на аэродром Карасук.
В целом, полет оказался очень интересным, как и этот маленький вертолет. Как-нибудь потом расскажу про малую авиацию в Горном Алтае. А пока можете сами приехать и все увидеть своими глазами!
Быстрее и комфортнее всего можно добраться до Каракольских озер на вертолете. Взлетаем и начинаем набирать высоту. В левом верхнем углу - аэродром Карасук. Под нами Чуйский тракт и горная река Катунь.
Мост через Катунь у села Аскат. Этот железобетонный мост устоял во время недавнего наводнения на Алтае.
Фотографии сняты через стекло, поэтому на них заметны блики и всякая муть.
Тем временем под нами проплывает село со странным названием - Турбаза Катунь.
Вертолет набирает высоту, начинаются горные пейзажи.
Пара слов о вертолете. Это Робинсон Р 66, модель выпускается с 2010 года. Панель приборов компактная. В верхнем ряду: высотометр, авиагоризонт, указатель скорости, указатель оборотов двигателя и винта. В нижнем ряду я знаю только указатель вертикальной скорости, он же вариометр. Правый "будильник" мне незнаком. Над панелью - навигатор и плеер.
В дверях устроены форточки, можно проветриться. Фотоаппарат туда не проходит, для фотосъемки надо снимать всю дверь целиком.
Вот и озеро. Всего Каракольских озер семь.
Озера расположены в горах, ярусами на высоте от 1700 до 2000 метров. Неудивительно, что в июне там плавает лед. Еще там совсем не водится рыба.
Тень от вертолета на каменных склонах. На высоте более 2000 метров растительности почти нет.
В горах открываются пейзажи фантастической красоты.
Снежный карниз нависает над самым верхним озером, оно называется Первое.
Снег тает и талая вода питает озера. Затем система ручейков сбегает всё ниже и ниже по всей цепочке из семи озер.
Нижележащие озера окружены кедровой тайгой. Кстати, у каждого озера свой цвет и химический состав воды.
Более подробная информация о Каракольских озерах есть в Википедии.
Домики у слияния двух ручьев в живописной горной долине.
Рериховские пейзажи. Этот художник посещал Алтай в 20-х годах прошлого века, подбирая места для добычи полезных ископаемых совместно с американскими партнерами.
В горах дороги часто соседствуют с реками.
Вдали виднеются села Элекмонар и Чемал.
Тем временем вертолет снижается, под нами село Узнезя.
На берегу Катуни в лесу виднеется странное сооружение. Купола соединены в виде пятиконечной звезды. Наверное, какая-нибудь модная база отдыха или база инопланетян.
Вид на базу Турсиб. Рекомендую - отличная база.
Вертолет выполняет третий разворот над Катунью и готовится к посадке. Найдёте рафтеров на картинке?
Полет окончен, Робинсон вернулся на аэродром Карасук.
В целом, полет оказался очень интересным, как и этот маленький вертолет. Как-нибудь потом расскажу про малую авиацию в Горном Алтае. А пока можете сами приехать и все увидеть своими глазами!