RockShox Tora 302 псто
В то время, как природа воплощает в дереве математические операторы, я, наконец, измучившись постельным режимом решил таки заняться переборкой своей вилки RockShox Tora 302. Собственно вилка у меня уже два года, работает так себе, но проблем с ней до осени не возникало. А вот в недавнем времени она стала стравливать масло из под пыльника, закрывающего ногу с пружиной. Как рассказал мне гугл, проблема эта стандартная и решается она заменой dust wiper (пыльника?).
Кстати, в процессе разборки от вилки сложилось довольно приятное впечатление: сделана просто, но, вроде, надёжно, как автомат Калашникова. За два года эксплуатации (хоть и с небольшим пробегом, не больше 2000 км) бушинги держат как влитые, а на ногах нету даже намёка на потёртости. Неприятное впечатление оставили как-раз ребята из GT, которым западло было протереть шток вилки после того, как они его отпилили.
На штоке осталось много опилок, начиная от самых мелких и заканчивая весьма крупной стальной стружкой. Также малоприятным оказался тот факт, что обойма нижнего подшипник довольно заметно окислилась. Это наводит на мысль, что самое время провести полное ТО с заменой всех смазок, а так, как в прошлом году необходимое ТО я не проводил могут поджидать неприятные сюрпризы.
Так, что теперь надо достать где-то эти dust wipers, которые в россии сейчас вроде не продаются, надеюсь на этом ремонтные вложения закончатся. Хотя по уму, конечно, надо покупать нормальную вилку.
Кстати, в процессе разборки от вилки сложилось довольно приятное впечатление: сделана просто, но, вроде, надёжно, как автомат Калашникова. За два года эксплуатации (хоть и с небольшим пробегом, не больше 2000 км) бушинги держат как влитые, а на ногах нету даже намёка на потёртости. Неприятное впечатление оставили как-раз ребята из GT, которым западло было протереть шток вилки после того, как они его отпилили.
На штоке осталось много опилок, начиная от самых мелких и заканчивая весьма крупной стальной стружкой. Также малоприятным оказался тот факт, что обойма нижнего подшипник довольно заметно окислилась. Это наводит на мысль, что самое время провести полное ТО с заменой всех смазок, а так, как в прошлом году необходимое ТО я не проводил могут поджидать неприятные сюрпризы.
Так, что теперь надо достать где-то эти dust wipers, которые в россии сейчас вроде не продаются, надеюсь на этом ремонтные вложения закончатся. Хотя по уму, конечно, надо покупать нормальную вилку.