Электрички

[a_krotov]

Как сообщает интернет (новости Северной железной дороги), с 1 января 2015 в Вологодской области, вроде как, полностью перестают ходить электрички (как обычно, объясняется каким-то многомилионным недофинансированием). О схожей ситуации сообщалось и из других регионов России. Процесс ликвидации пригородных поездов начался уже пару лет назад, и сейчас

Comments

[krotovv]

Наверное, вся беда в монополизме РЖД и бездействии ФАС в отношении к ней. Может быть, взятки для ФАС входят в себестоимость проезда?

[akalinine]

Еще зарплата господина Якунина около миллиона рублей в день по слухам,преувеличение конечно,но не большое видимо.

[novotor]

Да вам в ВШЭ пора! Всё надо делать ровно наоборот, ибо транспорт и вообще вся инфраструктура - сугубо государственное дело, там не место бизнесменам, не место прибылям. Связность территории - это огромное общественное благо, и его нельзя мерить "эффективностью".

[meandes]

Тогда давайте школы и больницы закроем, они же не дают прибыли и даже убыточные; вот ваша логика, без обид

Нездоровая фигня

[meandes]

Плацкарт Одесса-Харьков 9 долларов, 690 км. Электричка, сидячие сидения, Кишинев -Бендеры 58 км 6,5 лей -0,5 долларов. Похоже что кого-то в РЖД нужно уволить.

Re: Нездоровая фигня

[akalinine]

Вы бы посмотрели на недвижимость Якунина и стало бы понятно кого)))

[pan_sapunov]

думаю цены повышают специально не чтоб заработать, а чтобы угробить пассажирское сообщение на жд во принципе. по крайней мере угробить пригородное. но в открытую правительство не решается сказать что такое решение принято, ибо оно антинародное, вот и валяют ваньку.

А примеров таких по миру масса - когда ликвидировали всё жд. та же мексика

[pen_non]

Есть мнение, что происходит именно удушение пригородного пассажирского ЖД транспорта и дешевого дальнего (плацкарт). Не только экономическими, но и организационными способами (типа предоставления неудобных временных окон электричкам). По какой причине принято такое решение - сложно сказать, ведь инфраструктура грузо- и пассажироперевозок в СССР в основном была железнодорожной, автомобильную придётся существенно развивать для её замены

[jump_to_yauza]

У Медведева и у Путина консультанты одни и те же и из одной экономической школы. Ими было прямо заявлено, что народу нечего особо раскатываться, надо сидеть ровно и растить картошку.
Пруфов не скину, давно читал, но кто-то, м.б., прояснит ситуацию.