О политической загадке московского подземелья
На привычные и для кого-то повседневные вещи порой полезно смотреть в непривычном ракурсе. Тогда открываются неожиданные штрихи даже у самого банального…
Казалось бы, что может быть проще хорошо знакомой москвичам и гостям столицы, вывешенной в каждом вагоне, на каждой станции столичной подземки огромной схемы с окружностями и линиями? А что будет, если к этому великолепию добавить ещё одну - политическую?
Получится вот такая схема.
Кликабельно
Как видим, лидеры приходили и уходили, а метро в Москве строилось всегда. Даже в годы войны и в период развала.
Из неожиданного и загадочного - в тяжелейший период военного лихолетья Московский метрополитен получил почти столько же станций (отмечены звёздочками на схеме), сколько было построено за годы пребывания в Кремле инноватора и любителя iPhone Дмитрия Медведева. Это можно было бы списать на мировой финансовый #кризис 2008-2009 гг, но нет. Ибо в сопоставимом по степени денежных проблем интервале 1990-1991 гг. столичная подземка приросла даже на большее количество станций.
Не есть ли это лучшая иллюстрация к тому, что сулит России передача власти молодым и продвинутым технократам?
UPD PS И вот свежий пример, до чего продвинутые технократы во власти доводят #промышленность.