Паровой трактор Хорнсби
В дополнение к вчерашнему катку вот такой красавец - паровой трактор.
Изготовлен он был компанией "Ричард Хорнсби и сыновья" (Англия) в 1910 году по заказу по заказу "Northern Light Power & Coal Co" для использования на угольном месторождении в Угольном ручье близ города Доусон Юкон (Аляска).
Был выпущен в единственном экземпляре. Масса этого мастодонта составляла 40 тонн, мощность паровой машины - 80 л.с. Без нагрузки и по ровной дороге мог разгоняться до 40 км/ч. С учётом 8 прицепов мог перевозить до 60 тонн угля (общая масса с загруженными прицепами - 140 тонн).
Уже на Аляске к трактору приладили кабину для защиты агрегата и самих трактористов от мороза.
Работал до 1927 года.
Потом был куплен супругами Сибли. На фига они его купили, не совсем понятно... Может в воскресную школу на нём ездили. На снимке - они как раз. На фоне удачной покупки.
Кстати, сохранился! Сейчас экспонируется в музее Рейнолдс-Альберта в городе Ветаскивин (Канада).
Изготовлен он был компанией "Ричард Хорнсби и сыновья" (Англия) в 1910 году по заказу по заказу "Northern Light Power & Coal Co" для использования на угольном месторождении в Угольном ручье близ города Доусон Юкон (Аляска).
Был выпущен в единственном экземпляре. Масса этого мастодонта составляла 40 тонн, мощность паровой машины - 80 л.с. Без нагрузки и по ровной дороге мог разгоняться до 40 км/ч. С учётом 8 прицепов мог перевозить до 60 тонн угля (общая масса с загруженными прицепами - 140 тонн).
Уже на Аляске к трактору приладили кабину для защиты агрегата и самих трактористов от мороза.
Работал до 1927 года.
Потом был куплен супругами Сибли. На фига они его купили, не совсем понятно... Может в воскресную школу на нём ездили. На снимке - они как раз. На фоне удачной покупки.
Кстати, сохранился! Сейчас экспонируется в музее Рейнолдс-Альберта в городе Ветаскивин (Канада).