Apple в своём репертуаре
Согласно информации из неподтверждённых источников, Apple продолжает свою работу над электромобилем, руководствуясь следующими принципами: футуризм, экологичность и лёгкость в управлении.
Впрочем, это не значит, что американская компания откажет своим собственным принципам: так, по слухам, в качестве ключа в Apple Car будет использовать iPhone. Также в автомобиле будет использоваться свой, уникальный разъём для зарядки, несовместимый ни с какими другими электромобилями. Решение странное, но чего-то такого и следовало ожидать от корпорации, которая старается делать устройства, которые уникальны во всём.
Сейчас проектирование Apple Car идет не только в США, но и в Европе - например, в Берлине, где, по некоторым сведениям, имеется секретная лаборатория Apple. Выпуск электрокара ожидается приблизительно к 2020 году. Для выпуска Apple уже договорилось с заводом Magna в Австрии. Этот завод не выпускает автомобили под собственным брендом, но организует выпуск их для известных брендов мирового автопрома. Такой контрактный автопроизводитель, своеобразный Foxconn для мира электроники.Согласно информации из неподтверждённых источников, Apple продолжает свою работу над электромобилем, руководствуясь следующими принципами: футуризм, экологичность и лёгкость в управлении.
Впрочем, это не значит, что американская компания откажет своим собственным принципам: так, по слухам, в качестве ключа в Apple Car будет использовать iPhone. Также в автомобиле будет использоваться свой, уникальный разъём для зарядки, несовместимый ни с какими другими электромобилями. Решение странное, но чего-то такого и следовало ожидать от корпорации, которая старается делать устройства, которые уникальны во всём.
Сейчас проектирование Apple Car идет не только в США, но и в Европе - например, в Берлине, где, по некоторым сведениям, имеется секретная лаборатория Apple. Выпуск электрокара ожидается приблизительно к 2020 году. Для выпуска Apple уже договорилось с заводом Magna в Австрии. Этот завод не выпускает автомобили под собственным брендом, но организует выпуск их для известных брендов мирового автопрома. Такой контрактный автопроизводитель, своеобразный Foxconn для мира электроники.
Впрочем, это не значит, что американская компания откажет своим собственным принципам: так, по слухам, в качестве ключа в Apple Car будет использовать iPhone. Также в автомобиле будет использоваться свой, уникальный разъём для зарядки, несовместимый ни с какими другими электромобилями. Решение странное, но чего-то такого и следовало ожидать от корпорации, которая старается делать устройства, которые уникальны во всём.
Сейчас проектирование Apple Car идет не только в США, но и в Европе - например, в Берлине, где, по некоторым сведениям, имеется секретная лаборатория Apple. Выпуск электрокара ожидается приблизительно к 2020 году. Для выпуска Apple уже договорилось с заводом Magna в Австрии. Этот завод не выпускает автомобили под собственным брендом, но организует выпуск их для известных брендов мирового автопрома. Такой контрактный автопроизводитель, своеобразный Foxconn для мира электроники.Согласно информации из неподтверждённых источников, Apple продолжает свою работу над электромобилем, руководствуясь следующими принципами: футуризм, экологичность и лёгкость в управлении.
Впрочем, это не значит, что американская компания откажет своим собственным принципам: так, по слухам, в качестве ключа в Apple Car будет использовать iPhone. Также в автомобиле будет использоваться свой, уникальный разъём для зарядки, несовместимый ни с какими другими электромобилями. Решение странное, но чего-то такого и следовало ожидать от корпорации, которая старается делать устройства, которые уникальны во всём.
Сейчас проектирование Apple Car идет не только в США, но и в Европе - например, в Берлине, где, по некоторым сведениям, имеется секретная лаборатория Apple. Выпуск электрокара ожидается приблизительно к 2020 году. Для выпуска Apple уже договорилось с заводом Magna в Австрии. Этот завод не выпускает автомобили под собственным брендом, но организует выпуск их для известных брендов мирового автопрома. Такой контрактный автопроизводитель, своеобразный Foxconn для мира электроники.