Два дня в Амстердаме. День 2
...или как мы искали, где покурить, и в квартал красных фонарей ходили.
А вообще Амстердам это город велосипедов. Мариванна, грибочки, продажная любовь под красными фонарями, конечно, тоже являются ассоциативными символами города, но велосипеды тут главенствуют. Я бы даже сказал доминируют и властвуют. Зазеваешься - размажут по велодорожке. Велодорожки тут шире проезжей части, автомобилисты зашуганные и робкие, при этом редкие и незаметные. Голандцы уже рождаются с велосипедом между ног, и чем громче скрипит и позвякивает железный конь, тем, судя по всему, прикольнее. Потому что смазанных, новых MTB великов тут не сыскать. Всё это движимое железное братство городского типа, скрипит нещадно и покрыто ржавчиной. В Китае нет понятия "изменил жене", есть понятие "перепутал". Сдаётся мне, что в Амстердаме та же самая фигня с велосипедами.
Потому что в противном случае мне не понятно, как они находят свои велики в массе тысяч прочих, оставленных на стоянках.
Я сам велосипедист, проезжающий за сезон до 3000км, но признаюсь в Амстердаме я бы устроил аварию в первые пол часа, сто процентов. Как они понимают, кто куда куда едет для меня осталось загадкой. Похоже это у них на уровне ощущений спинным мозгом, приобретенное генетичски при рождении. Несутся не прогулочным темпом, а весьма так плотненько и не показывая поворотов, совершенно немыслимым образом преспокойно разъезжаются каждый в свою сторону, не снижая темпа и не притормаживая. Быть может все голландцы, как грибная культура соединены общей информационной матрицей с только ими слышимыми диспетчерами велодвижения. Всё, пошли искать кофешопы...
Велики повсюду. На мостах, на тротуарах, вдоль оград, и у столбов.
Зато в центре тихо и нет большого количества машин. Высокие налоги и наверное платный въезд в центр, плюс разрешения для тихих спальных райончиков у каналов.
Совершенно нетипичный байкер для города. И велик не городская рухлядь, и сам спортивен а не в плаще с шарфом.
Главное не забывать отскакивать с велодорожек и смотреть в обе стороны сразу. Иначе могут отбить почки и свернуть шею. Даже ночью.
Не могу обойтись без видовых общих фоток.
Вот так, наверное, стоит в одной фотке представлять Амстердам.
А это городская классика. Какого только хлама нет на улицах. Видел даже полностью деревянный из весьма габаритных досок. Но большинство ближе к такому варианту.
Велики в Амстердаме это то, что сильно отличает город от прочих. Каналы еще, но велики как-то заметнее что ли.
Да как их не заметить, когда у них велопарковки на 3500 мест многоуровневые.
Это возле вокзала. Уезжают из города на работу куда-то видимо. Потом вся эта масса после пяти рулит по домам. Вот тогда стоишь и не можешь дорогу перейти. Потому что они не останавливаются на светофорах и едут сразу колонной. Между машин перебежать 4 полосы много проще я вам скажу.
Тадаааам. Окей, я нашел свой любимый лисапет, как его вынуть из этой кучи?
Эстетика у веловладельцев явно на последнем месте. Многие велы оборудованы коробками, ящиками, прицепами и передними тележками для перевозки вещей.
Последобеденный свет.
Ну вот, это час пик. Вышли из магазина, хотели дорогу перейти. Стой и жди...минуты три - пять.
Хватай любой, кто-то возьмет твой, завтра поменяетесь :)
На Бали меня впечатлило количество мопедов, тут велики. Я конечно знал, что там люди очень велосипедицированны, но таких снимков мне в сети не попадалось.
Да ну наффик
Смеркалось (с)
Персонажи...
.
Ну да, как же без толерастов. Забыл совсем. Дом на воде с радужным флагом.
Офисники в строгой одежде тоже педалируют.
Магнолия?
Подземный паркинг на 1000 великов.
Переулок с уставшим великом.
Ну, хватит вело темы, пойдемте искать пресловутые "красные фонари". Зря я что ли приезжал сюда.
Отовсюду тянет мариванной. Не скажу что приятно.
А тут мы обедали в итальянской пицерии. Да, как то с обедами у нас в голландии вышло неудобно.
По моему симпатично.
Ну дошли. Уже село солнце, и красные фонарики только зажглись...
Бегом за покупками.
Что я вам скажу. Представлял я это иначе. Оказывается это не такое уж компактное явление. Несколько улочек поперек, канал вдоль, десятки заведений с бестыжими девками в окнах.
Был. Отметился...
Зевак вроде меня тут конечно тьма. Но есть и целевая аудитория, ходят пялятся, торгуются. Где-то достигается консенсус и на окошке появляется занавеска. Занято.
Венецианская загогулина.
Короче добрых пол часа я ознакамливался с экзотикой квартала красных фонарей.
Так сказать для расширения кругозора... Не внутрь я нигде не пошел, и вообще везде шли вдвоем, что кстати не мешало девицам предлагать мне свои услуги.
Вообще они не разрешают себя снимать, но... вон в окошке на первом этаже выставлен товар лицом, так сказать. Ну и титьками, конечно.
Как-то так, если в кратце о "красных фонариках".
Теперь цель номер два. Покурить в кофешопе. Разумеется не табак. Я же человек некурящий, нафига мне табак. Осталось найти приличный кофешоп.
А кофешопы по пути попадались какие-то стремные. Полутемные с растаманом за стойкой, толпой за столиками, словом не уютно...
Инеса наотрез отказывалась идти в эти шумные притоны и мы плелись в сторону отеля.
По пути я созерцал ночной Амстердам. И вдруг...
Когда я уже почти свыкся с мыслью, что все кофешопы в округе слишком стремные и мне не удасться пуститься во все тяжкие, в тихом месте на широкой улице мы наткнулись на очень приличный кофешопчик. Вообще он больше походил на какой-то салон аптеку. Заходим.
На прилавке сигереты и сигары, сигареллы, трубочный табак и, конечно же, сортовая марихуана. Всё культурно, ребята совсем не похожи на барыг растаманов. Обращаемся. Мы дескать не курим. В смысле совсем не курим и не курили. Но хотим попробовать для заполнения пробелов в образовании. Зачем-то он задал нелепый вопрос о сорте какой я хочу попробовать. Сходимся на готовой сигаретке с чистой травкой. Стоит это 4 евро, упаковано в отдельный герметичный контейнер трубочку. Курить на улице и в отеле нельзя. Но у них есть салон наверху. Остальные покупатели (была очередь) брали "зелень" на вынос, рассыпную пограмово, что бы дома за мультиками так сказать...
Вот кста, как выглядит вывеска. Мы спрашиваем есть ли у них спички... Лёгкое недоумение и улыбка. Отдает мне свою зажигалку.
Наверху в курительном салоне мы были одни... Ну что я вам скажу. Не понял я в чем прикол. Говорят первый раз никто не понимает, не торкает.
Инеса отказалась от эксперимента, но очень ждала "результата" от меня. Даже настроилась уже угорать с меня надутого, а я взял и не надулся.
По итогам вышло так: культурно приобщиться к подкуру возможно. Без советчиков, грязи и пошлости, просто ради самого опыта. Повторять желания нет. Не вкусно, не прикольно, пожалуй никак. На какой-то момент минут через 15 было ощущение искажения восприятия звука. Что-то похожее на то, когда переегреешься в горячей ванне и в ушах начинает стучать как через паралон, с лёгким приглушением. Пожалуй это всё. Ни хихи, ни философских споров. Спал правда хорошо.
.Знающие люди говорят, что лучше пробовать грибочки. Ну, оставим их на следующий раз, что ли...
Покурили и хватит.
Просто фото стойки нашего отеля...Да они все тут удутые :)))
Мы шагаем на вокзал, ветер играет с Нэсиной шляпой.
Пасмурно, и по пути я всё еще нахожу что запечатлеть.
До вокзала нам идти минут 20. Не спешим.
О, Спиноза, братуха. Кто-то знает почему он весь в попугаях?
Ещё один косенький домик.
В общем и целом этих двух ночей в Амстердаме мне хватило. Хотел бы я вернутся или жить? Пожалуй, ни то, ни другое. Или надо чуть подзабыть, что бы захотеть вновь.
Парковочные места ничем не огорожены. Если неумело выкручивать руль, можно навернуться в канал.
Рядом с вокзалом. Самый центр.
Красиво даже здесь. Но более суетно.
Мы едем в деревню Зансе Сханс, вещи до аэропорта хотим оставить в камере хранения на вокзале. Разумеется в ячейке номер 707.
В Зансе Сханс мельницы и не только. Это можно поглядеть тут
Чертов вокзал. Расписание и логика перонов загадочна. Написано поезд будет на платформе (условно) 13А, стоим. Пришел и фигачит мимо. Все подорвались и бежать. Бежим и мы. Метров 400. Он остановился на 13С, это три длины состава вперед. Ну хоть не 2Е, правда?
Ехать до Заансе Сханс минут 20. В окошке интересные архитектурные решения.
А по пути такие вот крылечки.
Короче 3-4 часа мы отвели на загород, городок мне понравился, но вернулись в Амстердам. До самолёта надо еще пообедать. Идем опять в центр, уже без вещей.
Если не зигзагом по малым улочкам и каналам, то попадете в человеческую пробку. Данунафиг.
Ммм, это меня после вечернего курева еще не отпустило, или домики и вправду "поплыли"?
Вокзал, красивый, большой.
С пол часа бегали, искали что-то адекватное, в итоге выбрали итальяшек. Причем пицерией владеют турки...Амстердам, чё.
Ну и хватит с меня Голландии.
У каждого Амстердам, разумеется, свой. Всё же завист от личного восприятия, акцентов и прочих нюансов. У меня он был таким. Я остался доволен.
-
А вообще Амстердам это город велосипедов. Мариванна, грибочки, продажная любовь под красными фонарями, конечно, тоже являются ассоциативными символами города, но велосипеды тут главенствуют. Я бы даже сказал доминируют и властвуют. Зазеваешься - размажут по велодорожке. Велодорожки тут шире проезжей части, автомобилисты зашуганные и робкие, при этом редкие и незаметные. Голандцы уже рождаются с велосипедом между ног, и чем громче скрипит и позвякивает железный конь, тем, судя по всему, прикольнее. Потому что смазанных, новых MTB великов тут не сыскать. Всё это движимое железное братство городского типа, скрипит нещадно и покрыто ржавчиной. В Китае нет понятия "изменил жене", есть понятие "перепутал". Сдаётся мне, что в Амстердаме та же самая фигня с велосипедами.
Потому что в противном случае мне не понятно, как они находят свои велики в массе тысяч прочих, оставленных на стоянках.
Я сам велосипедист, проезжающий за сезон до 3000км, но признаюсь в Амстердаме я бы устроил аварию в первые пол часа, сто процентов. Как они понимают, кто куда куда едет для меня осталось загадкой. Похоже это у них на уровне ощущений спинным мозгом, приобретенное генетичски при рождении. Несутся не прогулочным темпом, а весьма так плотненько и не показывая поворотов, совершенно немыслимым образом преспокойно разъезжаются каждый в свою сторону, не снижая темпа и не притормаживая. Быть может все голландцы, как грибная культура соединены общей информационной матрицей с только ими слышимыми диспетчерами велодвижения. Всё, пошли искать кофешопы...
Велики повсюду. На мостах, на тротуарах, вдоль оград, и у столбов.
Зато в центре тихо и нет большого количества машин. Высокие налоги и наверное платный въезд в центр, плюс разрешения для тихих спальных райончиков у каналов.
Совершенно нетипичный байкер для города. И велик не городская рухлядь, и сам спортивен а не в плаще с шарфом.
Главное не забывать отскакивать с велодорожек и смотреть в обе стороны сразу. Иначе могут отбить почки и свернуть шею. Даже ночью.
Не могу обойтись без видовых общих фоток.
Вот так, наверное, стоит в одной фотке представлять Амстердам.
А это городская классика. Какого только хлама нет на улицах. Видел даже полностью деревянный из весьма габаритных досок. Но большинство ближе к такому варианту.
Велики в Амстердаме это то, что сильно отличает город от прочих. Каналы еще, но велики как-то заметнее что ли.
Да как их не заметить, когда у них велопарковки на 3500 мест многоуровневые.
Это возле вокзала. Уезжают из города на работу куда-то видимо. Потом вся эта масса после пяти рулит по домам. Вот тогда стоишь и не можешь дорогу перейти. Потому что они не останавливаются на светофорах и едут сразу колонной. Между машин перебежать 4 полосы много проще я вам скажу.
Тадаааам. Окей, я нашел свой любимый лисапет, как его вынуть из этой кучи?
Эстетика у веловладельцев явно на последнем месте. Многие велы оборудованы коробками, ящиками, прицепами и передними тележками для перевозки вещей.
Последобеденный свет.
Ну вот, это час пик. Вышли из магазина, хотели дорогу перейти. Стой и жди...минуты три - пять.
Хватай любой, кто-то возьмет твой, завтра поменяетесь :)
На Бали меня впечатлило количество мопедов, тут велики. Я конечно знал, что там люди очень велосипедицированны, но таких снимков мне в сети не попадалось.
Да ну наффик
Смеркалось (с)
Персонажи...
.
Ну да, как же без толерастов. Забыл совсем. Дом на воде с радужным флагом.
Офисники в строгой одежде тоже педалируют.
Магнолия?
Подземный паркинг на 1000 великов.
Переулок с уставшим великом.
Ну, хватит вело темы, пойдемте искать пресловутые "красные фонари". Зря я что ли приезжал сюда.
Отовсюду тянет мариванной. Не скажу что приятно.
А тут мы обедали в итальянской пицерии. Да, как то с обедами у нас в голландии вышло неудобно.
По моему симпатично.
Ну дошли. Уже село солнце, и красные фонарики только зажглись...
Бегом за покупками.
Что я вам скажу. Представлял я это иначе. Оказывается это не такое уж компактное явление. Несколько улочек поперек, канал вдоль, десятки заведений с бестыжими девками в окнах.
Был. Отметился...
Зевак вроде меня тут конечно тьма. Но есть и целевая аудитория, ходят пялятся, торгуются. Где-то достигается консенсус и на окошке появляется занавеска. Занято.
Венецианская загогулина.
Короче добрых пол часа я ознакамливался с экзотикой квартала красных фонарей.
Так сказать для расширения кругозора... Не внутрь я нигде не пошел, и вообще везде шли вдвоем, что кстати не мешало девицам предлагать мне свои услуги.
Вообще они не разрешают себя снимать, но... вон в окошке на первом этаже выставлен товар лицом, так сказать. Ну и титьками, конечно.
Как-то так, если в кратце о "красных фонариках".
Теперь цель номер два. Покурить в кофешопе. Разумеется не табак. Я же человек некурящий, нафига мне табак. Осталось найти приличный кофешоп.
А кофешопы по пути попадались какие-то стремные. Полутемные с растаманом за стойкой, толпой за столиками, словом не уютно...
Инеса наотрез отказывалась идти в эти шумные притоны и мы плелись в сторону отеля.
По пути я созерцал ночной Амстердам. И вдруг...
Когда я уже почти свыкся с мыслью, что все кофешопы в округе слишком стремные и мне не удасться пуститься во все тяжкие, в тихом месте на широкой улице мы наткнулись на очень приличный кофешопчик. Вообще он больше походил на какой-то салон аптеку. Заходим.
На прилавке сигереты и сигары, сигареллы, трубочный табак и, конечно же, сортовая марихуана. Всё культурно, ребята совсем не похожи на барыг растаманов. Обращаемся. Мы дескать не курим. В смысле совсем не курим и не курили. Но хотим попробовать для заполнения пробелов в образовании. Зачем-то он задал нелепый вопрос о сорте какой я хочу попробовать. Сходимся на готовой сигаретке с чистой травкой. Стоит это 4 евро, упаковано в отдельный герметичный контейнер трубочку. Курить на улице и в отеле нельзя. Но у них есть салон наверху. Остальные покупатели (была очередь) брали "зелень" на вынос, рассыпную пограмово, что бы дома за мультиками так сказать...
Вот кста, как выглядит вывеска. Мы спрашиваем есть ли у них спички... Лёгкое недоумение и улыбка. Отдает мне свою зажигалку.
Наверху в курительном салоне мы были одни... Ну что я вам скажу. Не понял я в чем прикол. Говорят первый раз никто не понимает, не торкает.
Инеса отказалась от эксперимента, но очень ждала "результата" от меня. Даже настроилась уже угорать с меня надутого, а я взял и не надулся.
По итогам вышло так: культурно приобщиться к подкуру возможно. Без советчиков, грязи и пошлости, просто ради самого опыта. Повторять желания нет. Не вкусно, не прикольно, пожалуй никак. На какой-то момент минут через 15 было ощущение искажения восприятия звука. Что-то похожее на то, когда переегреешься в горячей ванне и в ушах начинает стучать как через паралон, с лёгким приглушением. Пожалуй это всё. Ни хихи, ни философских споров. Спал правда хорошо.
.Знающие люди говорят, что лучше пробовать грибочки. Ну, оставим их на следующий раз, что ли...
Покурили и хватит.
Просто фото стойки нашего отеля...Да они все тут удутые :)))
Мы шагаем на вокзал, ветер играет с Нэсиной шляпой.
Пасмурно, и по пути я всё еще нахожу что запечатлеть.
До вокзала нам идти минут 20. Не спешим.
О, Спиноза, братуха. Кто-то знает почему он весь в попугаях?
Ещё один косенький домик.
В общем и целом этих двух ночей в Амстердаме мне хватило. Хотел бы я вернутся или жить? Пожалуй, ни то, ни другое. Или надо чуть подзабыть, что бы захотеть вновь.
Парковочные места ничем не огорожены. Если неумело выкручивать руль, можно навернуться в канал.
Рядом с вокзалом. Самый центр.
Красиво даже здесь. Но более суетно.
Мы едем в деревню Зансе Сханс, вещи до аэропорта хотим оставить в камере хранения на вокзале. Разумеется в ячейке номер 707.
В Зансе Сханс мельницы и не только. Это можно поглядеть тут
Чертов вокзал. Расписание и логика перонов загадочна. Написано поезд будет на платформе (условно) 13А, стоим. Пришел и фигачит мимо. Все подорвались и бежать. Бежим и мы. Метров 400. Он остановился на 13С, это три длины состава вперед. Ну хоть не 2Е, правда?
Ехать до Заансе Сханс минут 20. В окошке интересные архитектурные решения.
А по пути такие вот крылечки.
Короче 3-4 часа мы отвели на загород, городок мне понравился, но вернулись в Амстердам. До самолёта надо еще пообедать. Идем опять в центр, уже без вещей.
Если не зигзагом по малым улочкам и каналам, то попадете в человеческую пробку. Данунафиг.
Ммм, это меня после вечернего курева еще не отпустило, или домики и вправду "поплыли"?
Вокзал, красивый, большой.
С пол часа бегали, искали что-то адекватное, в итоге выбрали итальяшек. Причем пицерией владеют турки...Амстердам, чё.
Ну и хватит с меня Голландии.
У каждого Амстердам, разумеется, свой. Всё же завист от личного восприятия, акцентов и прочих нюансов. У меня он был таким. Я остался доволен.
-