"Ураганы" в Заполярье
Истребители Hawker Hurricane из состава 151-го крыла британских ВВС на советском аэродроме Ваенга; Мурманская область; ~ сентябрь-декабрь 1941-го года
151-е крыло британских ВВС было сформировано в июле-августе 1941-го года для защиты британских кораблей при разгрузке в порту Мурманска, а также для обучения советского лётного и технического состава эксплуатации британских истребителей Hawker Hurricane, которые поступали в СССР в рамках советско-британских договоров. Крыло планировалось использовать в СССР до ухудшения погодных условий в середине осени и наступающего вследствие этого периода затишья. В состав 151-го крыла вошли 81-я и 134-я эскадрильи; на вооружении крыла находилось 39 самолётов, а общая численность личного состава крыла составила около 350 человек. Личный состав и техника крыла прибыли в СССР двумя партиями: первая, в составе 24 самолётов и 270 человек прибыла в Мурманск в конце августа на авианосце HMS Argus, остальные прибыли в Архангельск 7-го сентября, при этом самолёты данной партии прибыли в разобранном виде в транспортных контейнерах. Для дислокации крыла был выбран аэродром Ваенга (сейчас - Североморск-1), на котором сосредоточение личного состава и техники крыла было завершено к 12 сентября. Сразу же по прибытию крыло включилось в боевую работу: уже 12-го сентября 5 Hurricane 81-й эскадрильи перехватили немецкий самолёт-разведчик в сопровождении 5 истребителей Ме-109, сбив при этом три истребителя и повредив разведчик ценой потери одного своего истребителя. В активных боевых действиях самолёты 151-го крыла участвовали до 20-х чисел октября 1941-го года, совершив 365 боевых вылетов, сбив при этом 11 истребителей Ме-109 и 3 бомбардировщика Ju-88. После начала арктической зимы в середине октября крыло прекратило полёты и начало передачу техники советской стороне (на базе этой техники был сформирован 78-й истребительный авиационный полк), которая и была завершена к началу ноября. В дальнейшем 151-е крыло планировалось перебросить железнодорожным транспортом на Ближний Восток, однако впоследствии от эти планов отказались и в конце ноября личный состав крыла на борту крейсера HMS Kenya убыл в Великобританию. По прибытию в Великобританию, 7-го декабря 1941-го года, крыло было расформировано
151-е крыло британских ВВС было сформировано в июле-августе 1941-го года для защиты британских кораблей при разгрузке в порту Мурманска, а также для обучения советского лётного и технического состава эксплуатации британских истребителей Hawker Hurricane, которые поступали в СССР в рамках советско-британских договоров. Крыло планировалось использовать в СССР до ухудшения погодных условий в середине осени и наступающего вследствие этого периода затишья. В состав 151-го крыла вошли 81-я и 134-я эскадрильи; на вооружении крыла находилось 39 самолётов, а общая численность личного состава крыла составила около 350 человек. Личный состав и техника крыла прибыли в СССР двумя партиями: первая, в составе 24 самолётов и 270 человек прибыла в Мурманск в конце августа на авианосце HMS Argus, остальные прибыли в Архангельск 7-го сентября, при этом самолёты данной партии прибыли в разобранном виде в транспортных контейнерах. Для дислокации крыла был выбран аэродром Ваенга (сейчас - Североморск-1), на котором сосредоточение личного состава и техники крыла было завершено к 12 сентября. Сразу же по прибытию крыло включилось в боевую работу: уже 12-го сентября 5 Hurricane 81-й эскадрильи перехватили немецкий самолёт-разведчик в сопровождении 5 истребителей Ме-109, сбив при этом три истребителя и повредив разведчик ценой потери одного своего истребителя. В активных боевых действиях самолёты 151-го крыла участвовали до 20-х чисел октября 1941-го года, совершив 365 боевых вылетов, сбив при этом 11 истребителей Ме-109 и 3 бомбардировщика Ju-88. После начала арктической зимы в середине октября крыло прекратило полёты и начало передачу техники советской стороне (на базе этой техники был сформирован 78-й истребительный авиационный полк), которая и была завершена к началу ноября. В дальнейшем 151-е крыло планировалось перебросить железнодорожным транспортом на Ближний Восток, однако впоследствии от эти планов отказались и в конце ноября личный состав крыла на борту крейсера HMS Kenya убыл в Великобританию. По прибытию в Великобританию, 7-го декабря 1941-го года, крыло было расформировано
