Из-под воды в небо
Британский подводный авианосец HMS М2:
Первоначально, подводная лодка HMS М2 строилась, как и другие лодки типа "М", как "подводные дредноуты" и вооружалась 305-мм пушкой и тремя 76-мм зенитными орудиями (в 1916-1919-м гг. было построено 3 таких лодки, именовавшиеся соответственно М1, М2 и М3). После гибели в 1925-м году лодки М1, остальные - М2 и М3 были выведены из эксплуатации британским флотом и переданы британским учёным для проведения экспериментов.
На лодке М2 было демонтировано орудие, а вместо него был размещён ангар для гидросамолёта Parnall Peto. Эксперименты с лодкой длились с 1928-го по 1932-й гг. в ходе которых отрабатывались варианты применения дальней лодки (в итоге наиболее оптимальным стала роль дальнего разведчика).
Эксперименты с "авианосцем" закончились 25-го января 1932-го года в связи с гибелью лодки (была затоплена через ангар)
Первоначально, подводная лодка HMS М2 строилась, как и другие лодки типа "М", как "подводные дредноуты" и вооружалась 305-мм пушкой и тремя 76-мм зенитными орудиями (в 1916-1919-м гг. было построено 3 таких лодки, именовавшиеся соответственно М1, М2 и М3). После гибели в 1925-м году лодки М1, остальные - М2 и М3 были выведены из эксплуатации британским флотом и переданы британским учёным для проведения экспериментов.
На лодке М2 было демонтировано орудие, а вместо него был размещён ангар для гидросамолёта Parnall Peto. Эксперименты с лодкой длились с 1928-го по 1932-й гг. в ходе которых отрабатывались варианты применения дальней лодки (в итоге наиболее оптимальным стала роль дальнего разведчика).
Эксперименты с "авианосцем" закончились 25-го января 1932-го года в связи с гибелью лодки (была затоплена через ангар)