Крупнотоннажник
Перевозка паровоза с завода фирмы "Vukcan" в порт при помощи тягача "Edward Box Scammell 100 tonner"; Лидс, Великобритания; 1947-й год
В большем разрешении
Тягач был разработан фирмой "Scammell", согласно заказа на постройку тягача, предназначенного для перевозки паровозов по автомобильным дорогам. Заказ был получен в 1928-м году, а уже спустя 8 месяцев машина была представлена заказчику - транспортной фирме "Marston Road Services".
Первоначальная грузоподъёмность машин составляла 65-тонн, однако в последствии её довели до 100 тонн (на тягач установили более мощный двигатель)
В большем разрешении
Всего было изготовлено две машины, работавшие на транспортных маршрутах до начала 50-х годов, и перевезшие в общей сложности до 1 000 паровозов.
В большем разрешении
Тягач был разработан фирмой "Scammell", согласно заказа на постройку тягача, предназначенного для перевозки паровозов по автомобильным дорогам. Заказ был получен в 1928-м году, а уже спустя 8 месяцев машина была представлена заказчику - транспортной фирме "Marston Road Services".
Первоначальная грузоподъёмность машин составляла 65-тонн, однако в последствии её довели до 100 тонн (на тягач установили более мощный двигатель)
В большем разрешении
Всего было изготовлено две машины, работавшие на транспортных маршрутах до начала 50-х годов, и перевезшие в общей сложности до 1 000 паровозов.