вопроз

[3ojitah]

Друззя-автомобилисты.
Есть вопрос.
Какое давление вы держите в колесах вашего железного коня?
Есть ли дифференциация в давлении в передних и задних?
Есть ли дифференциация по сезонам?

Comments

[d_byzero]

2 атмосферы и в передних, и в задних.
Зимой иногда чуть меньше (1.8 -- 1.9)

[3ojitah]

и как тебе зимой на 2-ке? не носит?

[d_byzero]

Да нет, нормально.

[oops13]

на стойке или на двери должна быть табличка, от профиля и размера зависит и от веса тачке

вообще вперед на 0.2 обычно больше надо еси один ездишь, перед машины тяжелей, а если с полной загрузкой и далеко то зад лучше накачать также или больше переда

на ситр 2.4 - 2.0, на енота 2.3 - 2.0 кочаю, по этой самой табличке

давление надо мерять на холодной резине в любое время года, кочать зимой меньше нельзя, во первых от морозу оно еще меньше станет, а во вторых сцепные свойства резины расчитаны на нормальном давление (особенно для липучек актуально)

а в третих увеличивается вероятность поковых проколов и порезов

ко всему к этому спущеные колеса тормозят и разгоняются хуже, темболее зимой, и расод увеличится на литр а то и два легко

[3ojitah]

у меня на лючке бензобака на пустую машину приходится 2.4-2.2. Но чует мое сердце для зимы это будет перебор.
Вчера сделал 2.1 во всех колесах. Изучаю ощущения.

[oops13]

паш глупости это, какой перебор? :) давление должно быть таким каким должно быть, хоть зимой хоть летом. от пониженого ты кроме ухудшения управляемости, торможения (особенно на скользком) и неравномерного износа боковин ничего не получишь

[3ojitah]

бля.. ушел изучать матчасть.

[ermakov]

Кладу с прибором, 2 атм зимой и летом одним цветом. Все это оттенки вкуса дифлопе.. нивелируется снежной сранью и колдоёбинами

[sherrypitsa]

За "оттенки вкуса дифлопе" ну прямо очень большое спасибо! Улыбнуло :)

[ermakov]

)))

[3ojitah]

не) ссылка - там чудесное другое) про афган и скандинавов)
про твои колеса я в курсе) у нас разный профиль))

[rttv]

в моем случае 2,2

в районе двушки туда-сюда не критично