Яхтинг. Первый шторм.
Первый день в море (море было Эгейским, а берег-турецким) прошел расчудесненько. Затарились продуктами в супермаркете, турки привезли прямо в марину Гёчек на супермаркетной машине. Чтобы вы знали- турецкий сервис- он эталонный не только в отельной, но и в яхтенной сфере. По крайней мере я аналога до сих пор не встретил. И просят они за него сравнительно небольшие, на мой взгляд, деньги. Ну, под дизелем немного прошли, паруса поставили, недалеко от Гёчека на стоянку встали, кто-то говорит "Капитан, разрешите налить!" Кэп строго посмотрел - и говорит - "можно, только тогда всем наливайте". Имел в виду чтоб его не забыли. Ну мы и не забыли. Короче вечер удался. Ночью развлекались плаванием в бухте - каждое движение сопровождалось мириадами огней- это такие маленькие рачки, которые светятся от того, что вода волнуется. Утро было не таким удачным- небо заволокло, голова болела, но надо идти. И пошли мы в Мармарис- жемчужину турецкого средиземноморья. Кто в Мармарисе не был, не может считать что был в Турции, ибо обладает он шармом непревзойденным. Иваныч (кэп) начал утро философски, предложил всем похмелиться, а затем взглянуть на берег. На нем сидел аксакал, а рядом, вся в черном его старуха собирала оливки. Вот-сказал Иваныч- идут тысячелетия, а здесь ничего не меняется. Картина действительно была идиллической. Море, в то же время начинало волноваться. Мы, воодушевленные тем, что будет ветер начали ставить паруса и поставили курс в открытое море, чтобы отойти от берега, выйти из ветровой тени и на всех парусах за день домчать до Мармариса. Чем дальше в море- сильнее ветер, больше волны, начался еще дождь. Дело было в мае, т. е. не очень то жарко еще. Спустя какое-то время я был мокрым насквозь. Было холодно, но внутрь, в кубрик заходить не хотелось- начинало мутить. Пара членов экипажа поступила мудро- вырубилась спать. Херовато стало старпому, хоть и вроде бывалый был. С завтрака на плите остались макароны и некоторые незакрепеленные предметы. Крен у яхты был большой (Бавария 38) и макароны с незакрепленными предметами очень скоро оказались на полу с местами на стенах. Ветер крепчал. Старпом ушел вниз и лег. Ветер бывалыми оценивался в 5-6 баллов и волны были в районе 3х метров. Внимательно вглядевшись в гребень волны я увидел плывущую большую черепаху. Она поднималась-опускалась с волнами вверх-вниз. Это меня и срубило. Я начал «кормить рыб». Картина маслом- крен такой, что яхта с леерами лежит в воде, при этом имеется горизонтальная и вертикальная качка, дождь, в кубрике помирает старпом, часть экипажа блюет внутри, другая часть снаружи. Внутри все покрыто этими дурацкими макаронами, из гальюна течет вода, мимо летают незакрепленные предметы (например металлический термос может и убить). А нюанс в том что от берега мы уже настолько далеко, что идти нам в том же темпе еще часов 5-8. И равноудалены уже от турецкого и греческого берегов, так что назад дороги нет. И стоп-кран не дернешь и остановиться не попросишь. Короче впечатления непередаваемые. И посреди всего этого хаоса восседает кэп, пьет чай с ромом и прокладывает маршрут на ноутбуке. До сих пор не понимаю как ему это удавалось. Посмотрел он на дверь гальюнную задумчиво- и говорит- не нравится мне это. Открыл, а оттуда как хлынет. Оказывается кто-то оставил гальюн в режиме забора воды и сильный крен, с которым мы шли купая иллюминаторы зачерпывал водичку морскую. И могли мы вполне, не обрати он на это внимание на дно уйти. А это уже совсем другая история. Короче как это все орханизмы молодые да неопытные пережили-непонятно. Но к вечеру пришли хоть и не в Мармарис, но в какое-то очень приятное место.
