Переход Рим - Пальма-де-Майорка
Продолжается серия постов про лодки, которые круче мотоциклов.
Пальма-де-Майорка.
В Пальме просто прекрасная марина. В самом центре города, возле бульвара, с видом на собор с одной стороны и мачты (куда ж без них) - с другой. Делаешь шаг за калитку, и ты в самом центре, в толпе туристов, на рынке, в узких переулках старого города, на набережной. Шаг обратно - и снова на "дачке", в своем мирке. Вода тихонько постукивает о борт, ровно в 8:30 девушка привозит свежие круасаны и плюшки с абрикосами, соборные часы отбивают каждые 15 минут, лодки приходят и уходят (можно разглядывать флаги, знакомиться).
А как красиво подходить к Пальме! Сидеть на носу и смотреть, как приближается собор, и горы на заднем фоне в закатном солнце, и чайки, и круизеры, и яхты.
Утром, значит, главное - не проспать круасаны. Потом всегда есть, чем заняться на лодке. Поменять паруса для предстоящей Copa del Rey, подкрутить штурвал, поменять "сережки", навязать узлов, почистить дно от водорослей. Заодно в голове более-менее укладывается, куда какая веревка идет, где какие узлы, как все это работает и устроено.
Ну и на рынок, конечно, пока не закрылся. Мидии, сыр, дыня - идеальный ужин.
Сама Пальма красивая. В меру потертая, узкая, зеленая, цветочная, ажурная, витражная, мозаичная. А можно поехать в горы. Вкусно поесть там в небольшом семейном ресторанчике на ферме. И потом на самый верх, к крепости, еще выше. И с вершины вид на весь остров, на море, на Менорку в дымке вдали.
Но Пальма - это был уже финал нашего большого перехода. Рим - Корсика - Менорка - Майорка, бухта - Пальма.
Из Рима должны были выйти 12, но поднялся ветер и решено было отложить. В итоге, я присоединялась ко всем прямо в Риме, а не на Сардинии, как планировала. И вот не успела ступить на борт, как мы стартовали. Идти до Корсики примерно сутки, а вставать желательно засветло.
И вот первая ночная "вахта". Потом уже они все смешались в одну, но если я правильно помню, то та первая была без ветра, на моторе. Можно было пить чай, смотреть на звезды и огни кораблей, проходящих мимо. Заодно, мимоходом, рассказы о том, как по цвету и расположению огней мы понимаем, насколько большое судно и куда оно идет.
Ночью идти - особенный кайф. Нам еще, конечно, очень повезло с луной: большая, яркая, низкая. Очень светло было и все видно.
Все переходы действительно немного слились. Сутки между Римом и Корсикой. Вечер и первая половина дня в Бонифачо. Потом практически двое суток до Менорки. Где-то там приходили играть дельфины и поймался огромный тунец. День на Менорке. Мопед и по городу. Ночной переход до Майорки. Наконец-то более-менее ветер. День в красивой бухте, с пляжем и бесконечными купаниями. И ночной переход до Пальмы.
Вот и все 500 миль.
И может быть даже добавлю фоток потом.
Пальма-де-Майорка.
В Пальме просто прекрасная марина. В самом центре города, возле бульвара, с видом на собор с одной стороны и мачты (куда ж без них) - с другой. Делаешь шаг за калитку, и ты в самом центре, в толпе туристов, на рынке, в узких переулках старого города, на набережной. Шаг обратно - и снова на "дачке", в своем мирке. Вода тихонько постукивает о борт, ровно в 8:30 девушка привозит свежие круасаны и плюшки с абрикосами, соборные часы отбивают каждые 15 минут, лодки приходят и уходят (можно разглядывать флаги, знакомиться).
А как красиво подходить к Пальме! Сидеть на носу и смотреть, как приближается собор, и горы на заднем фоне в закатном солнце, и чайки, и круизеры, и яхты.
Утром, значит, главное - не проспать круасаны. Потом всегда есть, чем заняться на лодке. Поменять паруса для предстоящей Copa del Rey, подкрутить штурвал, поменять "сережки", навязать узлов, почистить дно от водорослей. Заодно в голове более-менее укладывается, куда какая веревка идет, где какие узлы, как все это работает и устроено.
Ну и на рынок, конечно, пока не закрылся. Мидии, сыр, дыня - идеальный ужин.
Сама Пальма красивая. В меру потертая, узкая, зеленая, цветочная, ажурная, витражная, мозаичная. А можно поехать в горы. Вкусно поесть там в небольшом семейном ресторанчике на ферме. И потом на самый верх, к крепости, еще выше. И с вершины вид на весь остров, на море, на Менорку в дымке вдали.
Но Пальма - это был уже финал нашего большого перехода. Рим - Корсика - Менорка - Майорка, бухта - Пальма.
Из Рима должны были выйти 12, но поднялся ветер и решено было отложить. В итоге, я присоединялась ко всем прямо в Риме, а не на Сардинии, как планировала. И вот не успела ступить на борт, как мы стартовали. Идти до Корсики примерно сутки, а вставать желательно засветло.
И вот первая ночная "вахта". Потом уже они все смешались в одну, но если я правильно помню, то та первая была без ветра, на моторе. Можно было пить чай, смотреть на звезды и огни кораблей, проходящих мимо. Заодно, мимоходом, рассказы о том, как по цвету и расположению огней мы понимаем, насколько большое судно и куда оно идет.
Ночью идти - особенный кайф. Нам еще, конечно, очень повезло с луной: большая, яркая, низкая. Очень светло было и все видно.
Все переходы действительно немного слились. Сутки между Римом и Корсикой. Вечер и первая половина дня в Бонифачо. Потом практически двое суток до Менорки. Где-то там приходили играть дельфины и поймался огромный тунец. День на Менорке. Мопед и по городу. Ночной переход до Майорки. Наконец-то более-менее ветер. День в красивой бухте, с пляжем и бесконечными купаниями. И ночной переход до Пальмы.
Вот и все 500 миль.
И может быть даже добавлю фоток потом.