Путевые зарисовки. Восточное побережье Иберии.
Семейный отдых за границей. Мы традиционно на машине. Даже наличие малолетней дочери не сильно накладывает отпечаток на стиль путешествий. Прилетели в Барселону, взяли машину и поехали на юг вдоль побережья.
Я люблю фоткать из-за руля. Никакого художественного смысла в таких фото нет. Просто хочу показать виды за лобовым стеклом автомобиля.
Music: Lilly Wood & The Prick - Prayer in C
Из аэропорта махнули в сторону Таррагоны. Прекрасное приморское шоссе! Голова идет кругом.
Однако серпантин заставляет ехать медленно, где-то 30 км/ч. Ближе к Таррагоне дочь начала канючить и мы свернули на платную АР-7.
Мне нравится как в Европе дорожники относятся к своей безопасности. Красят один метр ограждения, но полосу перекрывают сильно заранее. Где-то за километр начинается сужение.
В России в большинстве случаев ставят знак себе под жопу и думают, что они в безопасности.
Даже на безликой магистрали иногда можно выхватить ракурс.
Впечатлил участок где-то между Валенсией и Аликанте. Вроде обычная бетонка, но сделана она какими-то канавками. Звук от резины дурацкий.
Жили в Дении. Это небольшой городок. Но учитывая расположение нашего дома в отдалении от моря, - катались на машине каждый день.
Заезжали совсем в глубинку.
Это ж/д переезд местного деревенского масштаба. Между Денией и Аликанте гоняет поезд-трамвай, два вагона, по узкоколейке.
В Дении на узкой улочке встретили уникальные (для нас, русских) знаки. По левой стороне улице стоянка запрещена со 2 января по 30 июня, по левой - с 1 июля по 1 января. По факту никаких препятствий, типа с этой стороны сосульки в первой половине года, или здесь жарче солнце печёт во второй половине года, нет. Это просто чтобы никому обидно не было, что его крошечный кусочек перед домом круглый год занят запаркованными машинами.
Периодически из Дении выезжали в близлежащие места. Использовали исключительно дороги местного значения.
Старались ездить когда погода была не очень. Потому что когда очень - ездили на море.
Но было исключение из правила. Ездили в Гвадалеск в самое пекло.
Ну и, соответственно, зацепили с хорошей погодой и хорошие виды.
Разметка в большинстве случаев позволяет обгонять. Даже когда не видно, что впереди. Короче, до абсурда не доводят. Каждый сам выбирает как ему безопасно ехать. Беспредельщиков практически нет.
В этих регионах на горах растут в основном сосны. Правда, они другие, не как у нас.
А еще на побережных дорогах миллиард велосипедистов. Причем кого только не встретишь, и группы тёток, и престарелых бородачей, и профессиональных спортсменов.
Горы не высокие, но встречаются почти всегда.
На обратной дороге в Барсу зацепили вот такую дорогу.
Это где-то на подъезде к Валенсии.
У Барселоны снова магистраль.
А вот наша телега. Не первый раз натыкаемся на прокатную Опель Астра. В целом удобная машина для двоих-троих.
Собственно всё. Машина нам добавила разнообразие в неспешный отдых.
Я люблю фоткать из-за руля. Никакого художественного смысла в таких фото нет. Просто хочу показать виды за лобовым стеклом автомобиля.
Music: Lilly Wood & The Prick - Prayer in C
Из аэропорта махнули в сторону Таррагоны. Прекрасное приморское шоссе! Голова идет кругом.
Однако серпантин заставляет ехать медленно, где-то 30 км/ч. Ближе к Таррагоне дочь начала канючить и мы свернули на платную АР-7.
Мне нравится как в Европе дорожники относятся к своей безопасности. Красят один метр ограждения, но полосу перекрывают сильно заранее. Где-то за километр начинается сужение.
В России в большинстве случаев ставят знак себе под жопу и думают, что они в безопасности.
Даже на безликой магистрали иногда можно выхватить ракурс.
Впечатлил участок где-то между Валенсией и Аликанте. Вроде обычная бетонка, но сделана она какими-то канавками. Звук от резины дурацкий.
Жили в Дении. Это небольшой городок. Но учитывая расположение нашего дома в отдалении от моря, - катались на машине каждый день.
Заезжали совсем в глубинку.
Это ж/д переезд местного деревенского масштаба. Между Денией и Аликанте гоняет поезд-трамвай, два вагона, по узкоколейке.
В Дении на узкой улочке встретили уникальные (для нас, русских) знаки. По левой стороне улице стоянка запрещена со 2 января по 30 июня, по левой - с 1 июля по 1 января. По факту никаких препятствий, типа с этой стороны сосульки в первой половине года, или здесь жарче солнце печёт во второй половине года, нет. Это просто чтобы никому обидно не было, что его крошечный кусочек перед домом круглый год занят запаркованными машинами.
Периодически из Дении выезжали в близлежащие места. Использовали исключительно дороги местного значения.
Старались ездить когда погода была не очень. Потому что когда очень - ездили на море.
Но было исключение из правила. Ездили в Гвадалеск в самое пекло.
Ну и, соответственно, зацепили с хорошей погодой и хорошие виды.
Разметка в большинстве случаев позволяет обгонять. Даже когда не видно, что впереди. Короче, до абсурда не доводят. Каждый сам выбирает как ему безопасно ехать. Беспредельщиков практически нет.
В этих регионах на горах растут в основном сосны. Правда, они другие, не как у нас.
А еще на побережных дорогах миллиард велосипедистов. Причем кого только не встретишь, и группы тёток, и престарелых бородачей, и профессиональных спортсменов.
Горы не высокие, но встречаются почти всегда.
На обратной дороге в Барсу зацепили вот такую дорогу.
Это где-то на подъезде к Валенсии.
У Барселоны снова магистраль.
А вот наша телега. Не первый раз натыкаемся на прокатную Опель Астра. В целом удобная машина для двоих-троих.
Собственно всё. Машина нам добавила разнообразие в неспешный отдых.