Люблинский литейно-механический завод
Оригинал взят у serokoy в Люблинский литейно-механический завод
Москве есть несколько необычная стела. Рядом с Люблинским ордена Ленина литейно-механическом заводом установлена тележка типа "18-100". Вот уж чего только на подобных местах не ставят, а тележку вижу впервые.
Вообще это самая стандартная тележка. Она до сих пор подкатывается под наши грузовые вагоны и именно у неё последнее время происходит излом боковины рамы, приводящий к крушению составов.
Сам завод тоже до сих пор работает. Был построен в 1933 году, принимал участие в массовом переходе подвижного состава на автосцепку СА-3, изготовлял тележки и колёсные пары, сейчас, как ни странно, тоже работает. Выпускает колёсные пары, детали тележек, в том числе и локомотивных, тормозные башмаки и поршни двигателей.
Москве есть несколько необычная стела. Рядом с Люблинским ордена Ленина литейно-механическом заводом установлена тележка типа "18-100". Вот уж чего только на подобных местах не ставят, а тележку вижу впервые.
Вообще это самая стандартная тележка. Она до сих пор подкатывается под наши грузовые вагоны и именно у неё последнее время происходит излом боковины рамы, приводящий к крушению составов.
Сам завод тоже до сих пор работает. Был построен в 1933 году, принимал участие в массовом переходе подвижного состава на автосцепку СА-3, изготовлял тележки и колёсные пары, сейчас, как ни странно, тоже работает. Выпускает колёсные пары, детали тележек, в том числе и локомотивных, тормозные башмаки и поршни двигателей.