Оригинал взят у
taotan в
Еще о финансовых проблемах Несмотря на все ухищрения Китая , контейнерный фрахт находится на минимуме и ниже, чем 17 лет назад. Спрос на китайские товары очень слабый, избыточные суда не загружены, вероятно, ему придется тоже доплачивать, аналогично депозитам в Европе.