2013-07 - The summits of the Tour de France: 2013-07-20 - France, Col du Telegraph - Col du Galibier
Этот день был запланирован для восхождения на два знаковых перевала Тура - Col du Telegraph и Col du Galibier. Оба перевала в связке участвовали во многих этапах Тура и постоянно привлекают внимание аматеров и профи. Кстати, на следующий день на спуске с Телеграф мы видели десятки, если не сотни велосипедистов, которые поднимались на Галибье через Телеграф в рамках Альпийского бревета. И в день нашего подъема на вершине было очень много велосипедистов, место популярное.
Технические параметры дня:
Пробег - 52 км.
Время в пути 4h:00m
Набор высот - 2121 m
Сброс высот - 1280 m
Максимальная скорость - 62 км/ч
Минимальная высота - 766 m
Максимальная высота - 2642 m
Но пока Галибье было даже не видно, первым мы должны были взойти на Телеграф ...
2. Сам подъем на Телеграф не очень сложен, без стенок с большим градиентом, дорога в тени деревьев, вообщем отличнейший маршрут для раскатки и тренировки.
Поднимались мы с Saint-Michel-de-Maurienne , места очень велосипедного, с байк френдли отелями и подъездами к легендарным перевалам. Рекомендую, даже для себя оставил заметку на будущее.
С севера, с Saint-Michel-de-Maurienne, подъем на Телеграф 11.8 km, набор 856 m., средний градиент 7.3%, максимальный - 9.8% ближе к перевалу..
Перевал участвовал в Туре 29 раз.
Так как дорога в тени и в лесу, то особо фото нет, только на вершине :)
Киевская форма рулит :)
3. Небольшой отдых, несколько км спуска, а дальше - подъем на Легенду, Телеграф. Вот он, кажется рядом, но вдали ...
4. Сначала мы шли по относительной равнине.
5. Потом дорога стала забирать вверх и появились "гробики", знаки с указанием высоты, среднего градиента следующего километра и количество километров до вершины перевала. На всех важных перевалах они есть. Франция - все для велосипедистов.
Впереди еще 11 км.
6. Изначально ровная дорожка стала переходить в петли, петли которые видели великих гонцов и чемпионов.
Вино. Ударение на первом слоге, если кто не в курсе :).
7. Вот такой была дорожка в первой части.
8. А вот такой - во второй.
9. Мемориал Марко Пантани, Пирату, великому гонщику, странно и достаточно рано ушедшему из велоспорта и жизни.
10. Суровые пики Альп
11. Дуэт
12. И вот он - перевал. Довольно холодно и еще лежит снег. Высота ...
13. Отметим достижение
Подъем на Col du Galibier из Валоре это 18.1 в гору со средним градиентом 6.9%, набором 1245 m.
Вот тут практически точное отображение нашего дня, оба подъема.
Перевал участвовал в Туре 31 раз.
14. А вот и вид на пройденные петли.
15. Да я на Галибье выехал, не вставая с вела :)
Кстати, последние два км подъема довольно тяжелые, градиент за 10%
16. Альпийские луга
Посмотрели, насладились.
17. И вместе с многими другими, спускаемся вниз. Как же я люблю скоростные спуски в хорошую погоду по хорошему асфальту.
18. Под сенью гор.
19. А на Гору тянутся и тянутся вереницы вело любителей.
20. Местные жители не скучают - делают скульптуры из соломы.
21. Но не перетруждаются, хоть и не Испания - но сиеста по расписанию.
22. По ходу дела даю интервью корреспонденту. Тяжела доля гонца :)
23. Но и фото на фоне гор, аватарка :)
Вопреки ожиданиям и не смотря на параметры дня, он был одним из самых легких на маршруте. Галибье эпичен, но видимо мы уже слегка вкатались, так что это был единственный день, где после финиша осталось ощущение недокатанности.
Но ощущение не продлилось долго, следующие дни все поставили на места.
До новых встреч ...
Технические параметры дня:
Пробег - 52 км.
Время в пути 4h:00m
Набор высот - 2121 m
Сброс высот - 1280 m
Максимальная скорость - 62 км/ч
Минимальная высота - 766 m
Максимальная высота - 2642 m
Но пока Галибье было даже не видно, первым мы должны были взойти на Телеграф ...
2. Сам подъем на Телеграф не очень сложен, без стенок с большим градиентом, дорога в тени деревьев, вообщем отличнейший маршрут для раскатки и тренировки.
Поднимались мы с Saint-Michel-de-Maurienne , места очень велосипедного, с байк френдли отелями и подъездами к легендарным перевалам. Рекомендую, даже для себя оставил заметку на будущее.
С севера, с Saint-Michel-de-Maurienne, подъем на Телеграф 11.8 km, набор 856 m., средний градиент 7.3%, максимальный - 9.8% ближе к перевалу..
Перевал участвовал в Туре 29 раз.
Так как дорога в тени и в лесу, то особо фото нет, только на вершине :)
Киевская форма рулит :)
3. Небольшой отдых, несколько км спуска, а дальше - подъем на Легенду, Телеграф. Вот он, кажется рядом, но вдали ...
4. Сначала мы шли по относительной равнине.
5. Потом дорога стала забирать вверх и появились "гробики", знаки с указанием высоты, среднего градиента следующего километра и количество километров до вершины перевала. На всех важных перевалах они есть. Франция - все для велосипедистов.
Впереди еще 11 км.
6. Изначально ровная дорожка стала переходить в петли, петли которые видели великих гонцов и чемпионов.
Вино. Ударение на первом слоге, если кто не в курсе :).
7. Вот такой была дорожка в первой части.
8. А вот такой - во второй.
9. Мемориал Марко Пантани, Пирату, великому гонщику, странно и достаточно рано ушедшему из велоспорта и жизни.
10. Суровые пики Альп
11. Дуэт
12. И вот он - перевал. Довольно холодно и еще лежит снег. Высота ...
13. Отметим достижение
Подъем на Col du Galibier из Валоре это 18.1 в гору со средним градиентом 6.9%, набором 1245 m.
Вот тут практически точное отображение нашего дня, оба подъема.
Перевал участвовал в Туре 31 раз.
14. А вот и вид на пройденные петли.
15. Да я на Галибье выехал, не вставая с вела :)
Кстати, последние два км подъема довольно тяжелые, градиент за 10%
16. Альпийские луга
Посмотрели, насладились.
17. И вместе с многими другими, спускаемся вниз. Как же я люблю скоростные спуски в хорошую погоду по хорошему асфальту.
18. Под сенью гор.
19. А на Гору тянутся и тянутся вереницы вело любителей.
20. Местные жители не скучают - делают скульптуры из соломы.
21. Но не перетруждаются, хоть и не Испания - но сиеста по расписанию.
22. По ходу дела даю интервью корреспонденту. Тяжела доля гонца :)
23. Но и фото на фоне гор, аватарка :)
Вопреки ожиданиям и не смотря на параметры дня, он был одним из самых легких на маршруте. Галибье эпичен, но видимо мы уже слегка вкатались, так что это был единственный день, где после финиша осталось ощущение недокатанности.
Но ощущение не продлилось долго, следующие дни все поставили на места.
До новых встреч ...