Т-28 является предметом различных дискуссий, которые часто приводят к влажным фантазиям вроде "как нам сделать лучший средний танк". Правда жизни в том, что к моменту запуска Т-28 в крупную серию средним он был исключительно по массе. Собственно говоря, тогда полноценные тяжелые танки могли начинаться с массы 25 тонн, но и это не главное. ( Read more... )

Т-28 является одним из главных достижений советского танкостроения первой половины 30-х годов. Создавался он как маневренный танк, но на вооружение его приняли как "танк качественного усиления". По большому счету, он играл роль танка прорыва. Штатно они шли в тяжелотанковые батальоны, это намекает на его место в системе вооружения. Да и далее ( Read more... )

Выражение "руководство читал, не помогает" отлично подходит к тому, что периодически устраивают в музеях. Когда матчасть не знают, это беда. Вот и Центральный Музей Вооруженных Сил РФ отличился. В своё время мы купили и повесили цепи на тамошний БТ-7, они у него штатно использовались вместо тросов ( Read more... )

Среди советских танков межвоенного периода Т-28 занимает особое место. Несмотря на то, что в данной боевой машине реализован ряд идей немецкой и английской конструкторских школ, данный танк стал отечественной разработкой. Причем гораздо более удачной, чем его прародители. Если немецкие "трактора" и английские средние танки так и остались опытными ( Read more... )

Первая мировая война, которая закончилась не точкой, а многоточием, оставила после себя немало вопросов. Касалось это и вопросов танкостроения. Если окончание Второй мировой войны дало однозначный ответ, куда двигаться дальше, Великая война оказалась совсем другой. Неудивительно, что разные страны выбрали совершенно разные направления развития как ( Read more... )

Одним из наиболее известных советских танков межвоенного периода стал Т-28. Изначально он создавался как "маневренный" танк, являясь идеологическим аналогом "Виккерса 16-тонного". Но в итоге получилась несколько иная боевая машина. Средний по массе, этот танк оказался в иной категории - "танк качественного усиления". Это означало, что он был ближе ( Read more... )

В начале 30-х сложилась ситуация, когда советское танкостроение стало отставать от общемировых тенденций. Отчасти это случилось потому, что даже перспективные танки строились на базе идей середины 20-х годов, а техническая мысль уже шагнула вперед. Созданное ноябре 1929 года УММ (Управление Механизации и Моторизации) нашло наиболее простой способ ( Read more... )

Первый летний выезд был яркий, в полном смысле этого слова. С бронекатером и так всё понятно, наша галера вечная. Как и в прошлый раз, занимались половым вопросом, в смысле настилами внутри отсеков. В данном случае в носовом. Еще тот пазл, скажу я вам. Кроме того, продолжили дестрой в жилом отсеке. Сами себя иллюминаторы не снимут. Впрочем, более ( Read more... )

Работы по музейным машинам продолжаются, но в основном они таковы, что большинство результатов не видны. Но - иногда бывает и так, что изменения вполне себе видны. В этот раз героем дня стал Т-28. Денис из нашей бригады не только потихоньку оживляет БТ-шные и КВ-шные детали, но и занялся зенитной турелью П-40. Такая турель стоит на Т-28, для него и ( Read more... )

Музейные работы в ЦМВС вошли в полноценный рабочий цикл. Поскольку по субботам приходится разрываться на два музея, пока ограниченно могу принимать участие. Но с 1 апреля начинается уже летний режим работы, так что уже пойдет полноценная помощь. Ну пока в музее вовсю идут работы по нескольким направлениям ( Read more... )