Самый старый из Sd.Kfz.6
Когда во второй половине 20-х годов командование рейхсвера запускало работы по быстроходным полугусеничным тягачам, приоритетом являлась моторизация тяжелой артиллерии. Неслучайно первыми моделями стали машины, которые могли тянуть, соответственно, 8 и 12 тонн на скорости до 50 км/ч. Первым таким тягачом стал Sd.Kfz.7 разработки Krauss-Maffei. Параллельно появился тягач Sd.Kfz.8, разработанный Daimler-Benz. Тягачи оказались очень похожи друг на друга, поскольку автор у них был один - Генрих Книпкамп. Впрочем, к моменту их запуска в серию немецкие полугусы разрослись на еще три модели.
Среди немецких полугусеничных тягачей, чья разработка началась в 30-е годы, наименее массовым оказался Sd.Kfz.6. Это даже несколько удивительно, поскольку машина находилась в весьма востребованной "5-тонной" категории. Однако так сложилось, что уже в 1939 году Sd.Kfz.6 резко просели по выпуску, а в 1943 году их прекратили производить. Ныне 5-тонников известно совсем немного. Самый старый из сохранившихся восстановлен мастерской Ойгена Крингса. Эта машина является неоднократным участником шоу Militracks.
https://dzen.ru/a/ZnkwtMRGOHBl7OZ4
Другие статьи по немецким тягачам, а также машинам на их базе:
Рассказ о немецких полугусеничных тягачах, ставших одной из визитных карточек немецкой армии
Рассказ об немецком аэродромном тягаче Scheuch-Schlepper, одном из участников шоу Militracks
Рассказ о единственном образце немецкого тракторе FAMO Rübezahl, сохранившемся до наших дней в оригинальной конфигурации
Машина снабжения gep. Munitionsschlepper VK 3.01/ VK 3.02 и самоходные установки на ее базе
Особенности кеттенкрадовождения
История kl.Kettenkw. (f.g), самоходной мины на базе полугусеничного тягача Sf.Kfz.2
Немецкие полугусеничные тягачи Sd.Kfz.10 в качестве носителей противотанковых орудий
3,7 cm Selbstfahrlafette L/70, скоростной истребитель танков на полугусеничном шасси Hansa-Lloyd HL kl 3 (H)
История полугусеничного тягача le.Zgkw.3t (Sd.Kfz.11) mit Holzfahrerhaus und Pritschen Aufbau, разработанного силами Horch
Полугусеничный истребитель танков 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 с вооружением в башне с круговым вращением
Рассказ о немецком полугусеничном тягаче Krauss-Maffei KM m 8 (Sd.Kfz.7), новинке реставрационной мастерской Музея Техники Вадима Задорожного
Модифицированные 8.8 cm Flak 18 с полубронированными полугусеничными тягачами Sd.Kz.7
История 8.8 cm Flak 18 (Sfl.) auf Zugkraftwagen 12t (Sd.Kfz.8), истребителя ДОТ-ов, ставшего истребителем танков
Среди немецких полугусеничных тягачей, чья разработка началась в 30-е годы, наименее массовым оказался Sd.Kfz.6. Это даже несколько удивительно, поскольку машина находилась в весьма востребованной "5-тонной" категории. Однако так сложилось, что уже в 1939 году Sd.Kfz.6 резко просели по выпуску, а в 1943 году их прекратили производить. Ныне 5-тонников известно совсем немного. Самый старый из сохранившихся восстановлен мастерской Ойгена Крингса. Эта машина является неоднократным участником шоу Militracks.
https://dzen.ru/a/ZnkwtMRGOHBl7OZ4
Другие статьи по немецким тягачам, а также машинам на их базе:
Рассказ о немецких полугусеничных тягачах, ставших одной из визитных карточек немецкой армии
Рассказ об немецком аэродромном тягаче Scheuch-Schlepper, одном из участников шоу Militracks
Рассказ о единственном образце немецкого тракторе FAMO Rübezahl, сохранившемся до наших дней в оригинальной конфигурации
Машина снабжения gep. Munitionsschlepper VK 3.01/ VK 3.02 и самоходные установки на ее базе
Особенности кеттенкрадовождения
История kl.Kettenkw. (f.g), самоходной мины на базе полугусеничного тягача Sf.Kfz.2
Немецкие полугусеничные тягачи Sd.Kfz.10 в качестве носителей противотанковых орудий
3,7 cm Selbstfahrlafette L/70, скоростной истребитель танков на полугусеничном шасси Hansa-Lloyd HL kl 3 (H)
История полугусеничного тягача le.Zgkw.3t (Sd.Kfz.11) mit Holzfahrerhaus und Pritschen Aufbau, разработанного силами Horch
Полугусеничный истребитель танков 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 с вооружением в башне с круговым вращением
Рассказ о немецком полугусеничном тягаче Krauss-Maffei KM m 8 (Sd.Kfz.7), новинке реставрационной мастерской Музея Техники Вадима Задорожного
Модифицированные 8.8 cm Flak 18 с полубронированными полугусеничными тягачами Sd.Kz.7
История 8.8 cm Flak 18 (Sfl.) auf Zugkraftwagen 12t (Sd.Kfz.8), истребителя ДОТ-ов, ставшего истребителем танков