Маус как пагода
Проект Typ 205, более известный как Pz.Kpfw.Maus, стал формироваться весной 1942 года. В принципе, тот проект, который показали в начале июня того же года, выглядел неплохо. Как и другие разработки Porsche K.G., так имел электромеханическую трансмиссию, которая питалась от генераторов. Естественно, это повлияло и на массу танка, и на его габариты. Между тем "кормление" танка началось практически сразу. Во-первых, вместо одного орудия появилось два - 15 cm KwK L/37 и 10 cm KwK L/70. Возвращение 105-мм орудия выглядело логично, поскольку скорострельность выше, боезапас больше, и унитар поменьше. Во-вторых, потребовалось более крепкая защита, в результате толщину брони увеличили, причем по периметру. В-третьих, появилась идея второго орудия, 7,5 cm KwK, которое бы боролось с пехотой.
82 года назад, 17 июня 1942 года, появился эскизный проект с чертежным номером K 3382, который вызвал скорее недоумение. То, что танк стал весить 140 тонн, дело второе. Вторую пушку воткнули в малую башню, что довело общую высоту до 4 метров.
Признавая общую жизнеспособность проекта, Гитлер на совещании 23 июня 1942 года указал, что подобные шляпные наборы делать не стоит. От второго орудия можно было и отказаться (на самом деле не отказались). В любом случае, танк предполагался уже другим - более защищенным и с принципиально иной башней.
82 года назад, 17 июня 1942 года, появился эскизный проект с чертежным номером K 3382, который вызвал скорее недоумение. То, что танк стал весить 140 тонн, дело второе. Вторую пушку воткнули в малую башню, что довело общую высоту до 4 метров.
Признавая общую жизнеспособность проекта, Гитлер на совещании 23 июня 1942 года указал, что подобные шляпные наборы делать не стоит. От второго орудия можно было и отказаться (на самом деле не отказались). В любом случае, танк предполагался уже другим - более защищенным и с принципиально иной башней.