Первая серийная бронеединица для советских ВДВ

[yuripasholok]

Авиадесантная техника является вещью специфичной, поскольку на нее возлагаются не менее специфичные требования. Особенно это касается габаритов и массы. Это сейчас самолеты большие и вместительные, а в 30-е года грузоподъемность 3 тонны была очень неслабым параметром. Неудивительно, что полноценная разработка специальных авиадесантных машин началась уже в годы Второй мировой войны.
В Советском Союзе подобными машинами занялись в начале 1944 года, когда была создана ОСУ-76. По ряду причин разработку завода №38 свернули, вместо нее начались работы по аналогичной машине завода №40. Эволюция данной машины привела к созданию АСУ-57. Сегодня исполнилось 72 года со дня принятия ее на вооружение. Вещь эта ныне редкая, один образец АСУ-57 можно видеть в Центральном Музее Вооруженных Сил РФ.
Машина стоит в углу, ибо даже такой компактный образец - большой для музейного здания.








Масса САУ меньше 3,5 тонн, что было важно для военно-транспортной авиации того периода.






Судя по серийному номеру, машина выпущена в 1955 году.


Экипаж составлял 3 человека, они вполне помещались внутри небольшого боевого отделения.












Вооружение состояло из 57-мм пушки Ч-51.










Ходовая часть, вполне традиционная для того времени.






Об экспонате.