Не такой и простой
Помимо новинок, на любой крупной выставке, посвященной различной технике, есть и крупносерийные образцы. Не стал исключением и международный вертолетный салон Heli Russia 2022, который проходил в минувшем мае. Серийные образцы были и внутри самого "Крокуса", где проходил салон, но для привлечения посетителей имелся и образец на входе. Речь идет о легком вертолета "Ансат", название которого можно перевести как "простой". На самом деле не столь и простой, особенно что касается силовой установки. В качестве силовой установки используется пара ВТД Pratt & Whitney РW-207K, что отчасти является барьером к крупной серии. Учитывая нынешнюю ситуацию, подозрительное отношение к вертолету с зарубежными моторами вполне обосновано. На салон прилетел новый борт в версии Ансат-СК. Создан он в медицинской версии, 2022 года постройки.
Чтобы не лезли в машину, ее огородили, но обойти можно со всех сторон.
Вариант СК создан специально для санитарной авиации.
Вообще "Ансат" метит в сегмент Ми-2, но до объёмов выпуска знаменитого предшественника пока очень далеко.
Пока что парк российских "Ансатов" не сильно больше полусотни.
Пока вопрос, когда будет версия с отечественными моторами. Теперь крайне актуально.
О машине очень кратко.
Чтобы не лезли в машину, ее огородили, но обойти можно со всех сторон.
Вариант СК создан специально для санитарной авиации.
Вообще "Ансат" метит в сегмент Ми-2, но до объёмов выпуска знаменитого предшественника пока очень далеко.
Пока что парк российских "Ансатов" не сильно больше полусотни.
Пока вопрос, когда будет версия с отечественными моторами. Теперь крайне актуально.
О машине очень кратко.