Альтернатива многоразового использования от Челомея
Наиболее известным советским космическим кораблем многоразового использования является, безусловно, "Буран". Правда, если начать немного копать вглубь, то выяснится, что у его предшественников с полетами дела обстояли слегка получше. Понятное дело, что тестовые, но тем не менее.
Кроме того, "Спираль", по теме которой создавали БОР-ы, не была единственной в своём роде. Аппаратами многоразового использования занимался и В.Н. Челомей, причем там работы шли скорее всему вопреки. Вопреки известной шутке "Янгель работает на нас, Королев на ТАСС, а Челомей - на унитаз", Владимир Николаевич создал немало удачных изделий. Один только "Протон" чего стоит, а на ВДНХ есть еще и возвращаемая часть ТКС, например. Впрочем, сейчас речь пойдет про другой экспонат павильона "Космос". Это макет, но весьма примечательный. Лёгкий космический самолет, или ЛКС, он же "челнок поменьше". Всего 5 тонн нагрузки на орбиту, но взлетать он должен был при помощи "Протона". Увы, смерть Челомея и конкуренция не дали возможности реализовать данную разработку. При иных раскладах советский челном мог быть и таким.
Вообще работы над кораблями многоразового использования Челочек начал еще в 60-е. Но ЛКС больше похож на "челнок", только сильно меньше.
Машина планировалась многофункциональная - доставка грузов на орбиту, разведка, ну и прочее, что военные захотят. Еще и носитель отработанный.
Дело даже дошло до полноразмерного макета, который потом сломали.
Интересные шасси - передняя стойка с колесами, сзади лыжи, как у БОР.
Описалово внутри стеллажей.
Кроме того, "Спираль", по теме которой создавали БОР-ы, не была единственной в своём роде. Аппаратами многоразового использования занимался и В.Н. Челомей, причем там работы шли скорее всему вопреки. Вопреки известной шутке "Янгель работает на нас, Королев на ТАСС, а Челомей - на унитаз", Владимир Николаевич создал немало удачных изделий. Один только "Протон" чего стоит, а на ВДНХ есть еще и возвращаемая часть ТКС, например. Впрочем, сейчас речь пойдет про другой экспонат павильона "Космос". Это макет, но весьма примечательный. Лёгкий космический самолет, или ЛКС, он же "челнок поменьше". Всего 5 тонн нагрузки на орбиту, но взлетать он должен был при помощи "Протона". Увы, смерть Челомея и конкуренция не дали возможности реализовать данную разработку. При иных раскладах советский челном мог быть и таким.
Вообще работы над кораблями многоразового использования Челочек начал еще в 60-е. Но ЛКС больше похож на "челнок", только сильно меньше.
Машина планировалась многофункциональная - доставка грузов на орбиту, разведка, ну и прочее, что военные захотят. Еще и носитель отработанный.
Дело даже дошло до полноразмерного макета, который потом сломали.
Интересные шасси - передняя стойка с колесами, сзади лыжи, как у БОР.
Описалово внутри стеллажей.