"Увидели и переоценили"
В Великую Отечественную войну Красная Армия вступила, не имея развернутого крупносерийного производства легкого танка. Т-50, по ряду причин, так и остался мелкосерийным, а в начале января 1942 года выпуск танка официально прекратился. Прежде всего, по причине того, что мотора для него фактически не было. Да и завод №174 вскоре получил задание на производство Т-34, который был куда более полезным приобретением. Первые омские Т-34 сдали в июне 1942 года, а за первый год производства их выпустили уже 417 штук.
Снятие Т-50 с производства совсем не означало, что легкие танки в СССР перестали делать. Просто их решили вести, путем эволюции, от малых танков. 6 марта 1942 года на вооружение Красной Армии приняли легкий танк Т-70. Детище Н.А. Австрова являлось типичным "ребенком войны". Данная машина была максимально ориентирована на производство военного периода, на тех заводах, которые не могли выпускать Т-34. Правда, даже такая машина оказалась тяжеловатой для выпуска на заводе №37 в Свердловске. Поэтому производство Т-70 там начали осваивать только летом 1942 года, да и успели выпустить всего 10 танков. А дальше их решили переориентировать на выпуск Т-34, при этом завод интегрировали в структуру УЗТМ и назвали заводом №50. Зато на ГАЗ им. Молотова, где и разработали Т-70, а также на заводе №38, выпуск Т-70 начался с весны 1942 года. Суммарно за 1942 год ГАЗ им. Молотова сдал 3495 Т-70, из них 2252 линейных и 1243 радийных. Что же касается завода №38, то он, согласно ведомостям, сдал 1378 танков. Эта сумма включала в себя и Т-70Б, танки с модернизированной ходовой частью, которые начали выпускать с октября 1942 года.
На фронт танки данного типа стали попадать с июня 1942 года. Поначалу туда шли исключительно линейные машины, банально не было радиостанций. Их стали ставить с июня, а в войсках радийные машины появились ближе к концу лета. Естественно, каких-то восторженных эмоций танки не вызвали, но на фоне Т-60 с 20-мм автоматической пушкой это уже было что-то. Интересно, что "распробовали" машину и немцы.
С точки зрения боевой эффективности Т-60 был не так уж и плох, как может показаться. Да, это совсем не Т-50 с его трехместной башней и более внушительным бронированием, а также 300-сильным мотором В-4. Тем не менее, именно как легкий танк сопровождения пехоты Т-70 подходил куда лучше, чем Т-60. Проходимость оказалась чуть лучше (хотя проблемы с ходовой частью и заставили создать Т-70Б), пушка куда мощнее, да и стойкость, особенно к 3,7 cm Pak, куда выше. Самое интересное, что у немцев аналог в виде Pz.Kpfw.II выглядел куда скромнее. Не говоря уже о том, что на Т-70 ставился автомобильный мотор (точнее, его спарка), который был вполне понятен автомеханику средней квалификации.
Подбитый Т-70 завода №38, лето 1942 года.
Первые отчеты о боевом применении Т-70 стали появляться в начале июля 1942 года. Как раз в этот момент появилось пожелание сделать двухместную башню, которое в итоге привело к созданию легкого танка Т-80. Также жалобы шли на чрезмерно тонкие борта корпуса, предлагалось их усилить минимум до 25 мм. Правда, усилили их только в 1943 году, да и то не Т-80. Что же касается немцев, то они впервые стали замечать Т-70 со второй половины лета 1942 года, когда 70-ки стали реально массовым явлением в Красной Армии.
Из доклада 3-й танковой дивизии за август 1942 года. Интересно, как это они борта промеряли?
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2706577649377566&id=415380491830638&__tn__=-R
В немецкой армии трофейные Т-70 получили обозначение Panzerkampfwagen T-70 (r). К тому времени выпуск легких танков у немцев прекратился, но потребность осталась. Например, осенью 1942 года всё еще числилось чуть больше тысячи Pz.Kpfw.II, которые явно уступали советскому легкому танку. Посему немцы нисколько не воротили нос от легких трофеев. Особенно охотно хватали их себе пехотные дивизии, которые, по понятным причинам, своих танков не имели. Не то, чтобы Т-70 было в вермахте огромное количество, но "окрещенные" 70-ки нет-нет, да попадаются.
Т-70Б в немецкой армии.
Применение Pz.Kpfw.T-70(r) продолжалось минимум до 1944 года. Причем были случаи, когда "перебежчики" оказывались снова в руках Красной Армии. Такие вполне фиксировались летом 1944 года. Поскольку сильно их немцы не переделывали, использовали двойные трофеи как есть.
Статья по Т-70: https://warspot.ru/7406-t-70-podrosshiy-malysh
Снятие Т-50 с производства совсем не означало, что легкие танки в СССР перестали делать. Просто их решили вести, путем эволюции, от малых танков. 6 марта 1942 года на вооружение Красной Армии приняли легкий танк Т-70. Детище Н.А. Австрова являлось типичным "ребенком войны". Данная машина была максимально ориентирована на производство военного периода, на тех заводах, которые не могли выпускать Т-34. Правда, даже такая машина оказалась тяжеловатой для выпуска на заводе №37 в Свердловске. Поэтому производство Т-70 там начали осваивать только летом 1942 года, да и успели выпустить всего 10 танков. А дальше их решили переориентировать на выпуск Т-34, при этом завод интегрировали в структуру УЗТМ и назвали заводом №50. Зато на ГАЗ им. Молотова, где и разработали Т-70, а также на заводе №38, выпуск Т-70 начался с весны 1942 года. Суммарно за 1942 год ГАЗ им. Молотова сдал 3495 Т-70, из них 2252 линейных и 1243 радийных. Что же касается завода №38, то он, согласно ведомостям, сдал 1378 танков. Эта сумма включала в себя и Т-70Б, танки с модернизированной ходовой частью, которые начали выпускать с октября 1942 года.
На фронт танки данного типа стали попадать с июня 1942 года. Поначалу туда шли исключительно линейные машины, банально не было радиостанций. Их стали ставить с июня, а в войсках радийные машины появились ближе к концу лета. Естественно, каких-то восторженных эмоций танки не вызвали, но на фоне Т-60 с 20-мм автоматической пушкой это уже было что-то. Интересно, что "распробовали" машину и немцы.
С точки зрения боевой эффективности Т-60 был не так уж и плох, как может показаться. Да, это совсем не Т-50 с его трехместной башней и более внушительным бронированием, а также 300-сильным мотором В-4. Тем не менее, именно как легкий танк сопровождения пехоты Т-70 подходил куда лучше, чем Т-60. Проходимость оказалась чуть лучше (хотя проблемы с ходовой частью и заставили создать Т-70Б), пушка куда мощнее, да и стойкость, особенно к 3,7 cm Pak, куда выше. Самое интересное, что у немцев аналог в виде Pz.Kpfw.II выглядел куда скромнее. Не говоря уже о том, что на Т-70 ставился автомобильный мотор (точнее, его спарка), который был вполне понятен автомеханику средней квалификации.
Подбитый Т-70 завода №38, лето 1942 года.
Первые отчеты о боевом применении Т-70 стали появляться в начале июля 1942 года. Как раз в этот момент появилось пожелание сделать двухместную башню, которое в итоге привело к созданию легкого танка Т-80. Также жалобы шли на чрезмерно тонкие борта корпуса, предлагалось их усилить минимум до 25 мм. Правда, усилили их только в 1943 году, да и то не Т-80. Что же касается немцев, то они впервые стали замечать Т-70 со второй половины лета 1942 года, когда 70-ки стали реально массовым явлением в Красной Армии.
Из доклада 3-й танковой дивизии за август 1942 года. Интересно, как это они борта промеряли?
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2706577649377566&id=415380491830638&__tn__=-R
В немецкой армии трофейные Т-70 получили обозначение Panzerkampfwagen T-70 (r). К тому времени выпуск легких танков у немцев прекратился, но потребность осталась. Например, осенью 1942 года всё еще числилось чуть больше тысячи Pz.Kpfw.II, которые явно уступали советскому легкому танку. Посему немцы нисколько не воротили нос от легких трофеев. Особенно охотно хватали их себе пехотные дивизии, которые, по понятным причинам, своих танков не имели. Не то, чтобы Т-70 было в вермахте огромное количество, но "окрещенные" 70-ки нет-нет, да попадаются.
Т-70Б в немецкой армии.
Применение Pz.Kpfw.T-70(r) продолжалось минимум до 1944 года. Причем были случаи, когда "перебежчики" оказывались снова в руках Красной Армии. Такие вполне фиксировались летом 1944 года. Поскольку сильно их немцы не переделывали, использовали двойные трофеи как есть.
Статья по Т-70: https://warspot.ru/7406-t-70-podrosshiy-malysh