"Петрокрепость", 2016/"Petrokrepost", 2016
https://yrjonpoika.livejournal.com/436525.html
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_4317/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_9514/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_11150/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_13027/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_24369/all
https://yrjonpoika.livejournal.com/580300.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/594480.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/597812.html
Из цикла "Старыя фотографiи" ("Wanhoja walokuwia")
Петрокрепость -- это название подрайонного города, древней крепости, озёрной бухты и железнодорожной станции.
За городом оно было закреплено с января 1944 г. по март 1992 г. Хвала Всевышнему, он по-прежнему именуется Шлиссельбургом.
За замком в истоке Невы название формально сохранено в качестве запасного. Однако, в реальности Орешек со времён Северной войны своего имени не менял.
Бухта "Петрокрепость" (она же -- Шлиссельбургская губа) -- это топоним, известный разве что работникам внутреннего водного транспорта. Речникам, проще говоря.
Со станцией получилось несколько иначе. Оно как раз сохранилось.
В 1896 г. у Ириновской железной дороги, связывавшей на тот момент Большую Охту с Мельничным Ручьём, была продлена до новой станции "Шереметьевка".
Она была построена по соседству с одноимённой деревней и Шлиссельбургскими пороховыми заводами. Ради снабжения последних линию и провели.
В 1925-6 гг. вся ветка от "Мельничного Ручья" на юг была перешита с узкой на широкую колею. Вслед за этим, в 1929 г. пути протянуты дальше, до "Невской Дубровки".
Когда "Шереметьевка" сменила название на "Шлиссельбург", не совсем понятно. Судя по всему, это случилось аккурат в 1929 г.
Так или иначе, но в 1951 г., спустя почти шесть лет после переименования города, станция получила третье по счёту имя -- "Петрокрепость".
В октябре 1967 г. завершились работы по электрификации участка "Мельничный Ручей" -- "Невская Дубровка".
Для части пригородных электричек станция до сих пор выступает в качестве конечной.
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/75317/?mode=view&id=949360
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_4317/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_9514/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_11150/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_13027/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_24369/all
https://yrjonpoika.livejournal.com/580300.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/594480.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/597812.html
Из цикла "Старыя фотографiи" ("Wanhoja walokuwia")
Петрокрепость -- это название подрайонного города, древней крепости, озёрной бухты и железнодорожной станции.
За городом оно было закреплено с января 1944 г. по март 1992 г. Хвала Всевышнему, он по-прежнему именуется Шлиссельбургом.
За замком в истоке Невы название формально сохранено в качестве запасного. Однако, в реальности Орешек со времён Северной войны своего имени не менял.
Бухта "Петрокрепость" (она же -- Шлиссельбургская губа) -- это топоним, известный разве что работникам внутреннего водного транспорта. Речникам, проще говоря.
Со станцией получилось несколько иначе. Оно как раз сохранилось.
В 1896 г. у Ириновской железной дороги, связывавшей на тот момент Большую Охту с Мельничным Ручьём, была продлена до новой станции "Шереметьевка".
Она была построена по соседству с одноимённой деревней и Шлиссельбургскими пороховыми заводами. Ради снабжения последних линию и провели.
В 1925-6 гг. вся ветка от "Мельничного Ручья" на юг была перешита с узкой на широкую колею. Вслед за этим, в 1929 г. пути протянуты дальше, до "Невской Дубровки".
Когда "Шереметьевка" сменила название на "Шлиссельбург", не совсем понятно. Судя по всему, это случилось аккурат в 1929 г.
Так или иначе, но в 1951 г., спустя почти шесть лет после переименования города, станция получила третье по счёту имя -- "Петрокрепость".
В октябре 1967 г. завершились работы по электрификации участка "Мельничный Ручей" -- "Невская Дубровка".
Для части пригородных электричек станция до сих пор выступает в качестве конечной.
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/75317/?mode=view&id=949360