Киевская улица в Петербурге, 2016/Kiovankatu Pietarissa, 2016
https://yrjonpoika.livejournal.com/378031.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/414983.html
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_4349/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_5531/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_5626/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_5731/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_9265/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_9360/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_10257/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_12407/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_13027/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_17171/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_18834/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_20158/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_21084/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_24296/all
https://yrjonpoika.livejournal.com/580300.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/594370.html
Из цикла "Старыя фотографiи" ("Wanhoja walokuwia")
Современная Киевская улица отходит от Московского проспекта и доходит до Черниговской улицы.
Однако, и название, и конфигурация проезда были таковыми далеко не всегда.
Самое старое известное имя -- Вашков переулок, которое прослеживается с 1836 г.
Оно появилось на Божий свет благодаря петербургскому купцу III гильдии Прокофию Ивановичу Вашкалову, владевшему участком на углу с дорогой на Москву.
С 1849 г. за бывшим переулком закрепляется совершенно другое название -- Песочная улица.
Только дело в том, что в то же самое время такое же точно наименование носила и нынешняя Черниговская.
Во избежание путаницы в обиходе их именовали 1-й и 2-й соответственно.
В марте 1858 г. в Каретной полицейской части была проведена кампания по присвоению названий улицам в честь городов юга европейской части России.
Но если в случае с Тамбовской или Харьковской улицами их новые имена были выбраны сугубо по воле случае, то с Киевской (как и Черниговской) ситуация выглядела несколько иначе.
Ведь царскосельская дорога соединяла столицу Российской империи не только с Софией, Новгородом, Тверью и Москвой, но и с Гатчиной, Псковом, Черниговым и Киевом.
Причём, тогда же к Киевской улице присоединили новый фрагмент, соединившей её с Черниговской улицей.
И проходил он почти под прямым углом по отношению к первоначальному участку.
Наконец, в 1908 г. Киевскую в очередной раз продлили на северо-восток. И опять-таки до Черниговской.
Прежний же "шлюз" превратился в самостоятельную Новую улицу (с декабря 1940 г. -- улица Булавского).
В 1914 г. огромный участок на нечётной стороне Киевской был отдан под товарные склады и грузовую железнодорожную станцию "Растеряево".
Впрочем, многие жители нашего города знают это место как "Бадаевские склады". Оно приобретён самую мрачную, хотя и не вполне заслуженную славу в первый же день Блокады...
Самое красивое здание на Киевской (правда, по ней оно как бы и не пронумеровано) -- это гараж Ленинградского станкостроительного производственного объединения им. Я.М. Свердлова, выстроенное в 1931 г. (Московский, 94/Киевская, 1).
Поздний конструктивизм, переходящий в неоклассику.
По правде говоря, дом больше известен как ремесленное, а затем профессионально-техническое училище.
В позднесоветское время у 45-й "путяги" репутация была крайне своеобразной. Аккуратно выражаясь.
Родители (они же -- "предки") и преподаватели ("училки") грозили подопечным недорослям, отличавшимся особой ленью, ссылкой именно сюда за плохую успеваемость в средней школе.
Сразу за зданием гаража/училища высятся башни жилого комплекса (Киевская, 3) с крайне претенциозной вывеской.
"Империал". Не больше и не меньше.
Хотя застройщик очень хотел бы больше. Точнее выше...
JK. Кстати, ещё одна Киевская улица проложена в Красном Селе.
Но об этом как-н. в другой раз. При случае.
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/68290/?mode=view&id=947345
https://yrjonpoika.livejournal.com/414983.html
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_4349/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_5531/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_5626/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_5731/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_9265/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_9360/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_10257/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_12407/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_13027/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_17171/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_18834/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_20158/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_21084/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_24296/all
https://yrjonpoika.livejournal.com/580300.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/594370.html
Из цикла "Старыя фотографiи" ("Wanhoja walokuwia")
Современная Киевская улица отходит от Московского проспекта и доходит до Черниговской улицы.
Однако, и название, и конфигурация проезда были таковыми далеко не всегда.
Самое старое известное имя -- Вашков переулок, которое прослеживается с 1836 г.
Оно появилось на Божий свет благодаря петербургскому купцу III гильдии Прокофию Ивановичу Вашкалову, владевшему участком на углу с дорогой на Москву.
С 1849 г. за бывшим переулком закрепляется совершенно другое название -- Песочная улица.
Только дело в том, что в то же самое время такое же точно наименование носила и нынешняя Черниговская.
Во избежание путаницы в обиходе их именовали 1-й и 2-й соответственно.
В марте 1858 г. в Каретной полицейской части была проведена кампания по присвоению названий улицам в честь городов юга европейской части России.
Но если в случае с Тамбовской или Харьковской улицами их новые имена были выбраны сугубо по воле случае, то с Киевской (как и Черниговской) ситуация выглядела несколько иначе.
Ведь царскосельская дорога соединяла столицу Российской империи не только с Софией, Новгородом, Тверью и Москвой, но и с Гатчиной, Псковом, Черниговым и Киевом.
Причём, тогда же к Киевской улице присоединили новый фрагмент, соединившей её с Черниговской улицей.
И проходил он почти под прямым углом по отношению к первоначальному участку.
Наконец, в 1908 г. Киевскую в очередной раз продлили на северо-восток. И опять-таки до Черниговской.
Прежний же "шлюз" превратился в самостоятельную Новую улицу (с декабря 1940 г. -- улица Булавского).
В 1914 г. огромный участок на нечётной стороне Киевской был отдан под товарные склады и грузовую железнодорожную станцию "Растеряево".
Впрочем, многие жители нашего города знают это место как "Бадаевские склады". Оно приобретён самую мрачную, хотя и не вполне заслуженную славу в первый же день Блокады...
Самое красивое здание на Киевской (правда, по ней оно как бы и не пронумеровано) -- это гараж Ленинградского станкостроительного производственного объединения им. Я.М. Свердлова, выстроенное в 1931 г. (Московский, 94/Киевская, 1).
Поздний конструктивизм, переходящий в неоклассику.
По правде говоря, дом больше известен как ремесленное, а затем профессионально-техническое училище.
В позднесоветское время у 45-й "путяги" репутация была крайне своеобразной. Аккуратно выражаясь.
Родители (они же -- "предки") и преподаватели ("училки") грозили подопечным недорослям, отличавшимся особой ленью, ссылкой именно сюда за плохую успеваемость в средней школе.
Сразу за зданием гаража/училища высятся башни жилого комплекса (Киевская, 3) с крайне претенциозной вывеской.
"Империал". Не больше и не меньше.
Хотя застройщик очень хотел бы больше. Точнее выше...
JK. Кстати, ещё одна Киевская улица проложена в Красном Селе.
Но об этом как-н. в другой раз. При случае.
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/68290/?mode=view&id=947345