Александровская, 2010/Kangaskylä, 2010
https://yrjonpoika.livejournal.com/358958.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/369817.html
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_2298/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_4452/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_4998/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_5493/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_11612/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_11646/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_12686/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_19272/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_20879/all
https://yrjonpoika.livejournal.com/555859.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/558909.html
Из цикла "Старыя фотографiи" ("Wanhoja walokuwia")
В ноябре 1894 г. открылось правильное движение поездов на участке "Раздельная" -- "Сестрорецк" Приморской Петербурго-Сестрорецкой железной дороги. Среди прочего, был открыт и полустанок "Александровская".
Точно так же, как и "Ольгино", название было дано в честь представителя фамилии местных землевладельцев Стенбок-Ферморов. В данном случае -- графа Александра Владимировича.
Почти через десять лет Стенбок-Ферморы, желавшие поправить свои изрядно пошатнувшиеся финансовые дела, стали продавать часть принадлежавших им земель на северном побережье Финского залива под дачную застройку.
Так, в 1905 г. был утверждён план нового посёлка. Он получил имя Александровский.
То есть населённый пункт получил название в честь раздельного пункта железной дороги. Обычно бывает наоборот.
Что характерно, ингерманландцы именовали местность совсем иначе -- "Кангаскюля" (Kangaskylä) или "Канкаанкюля" (Kankaankylä). В примерном переводе -- "Деревня вересковой поляны".
Над названиями местных улочек долго не размышляли. Они стали линиями (с 1-й по 10-ю).
В 1904-5 гг. на 4-й линии (№ 14) у пересечения с Проходной дорожкой по заказу военного топографа, капитана Александра Карловича Гербиха (Alexander Herbich) возводится деревянная дача. Естественно, в силе северного модерна (балтийского югенда).
Ориентировочно в 1920 г. дом и участок были реквизированы. Дача превращена в жилой дом.
В июне 1931 г. домовладение было приобретено Ленинградским областным союзом касс взаимного страхования и взаимопомощи промысловой кооперации. Сокращённое название означенной конторы -- "Леноблпромсоюзкасса".
Однако, уже в 1937 г. дача закрепляется за квартирно-эксплутационным отделом тыловых служб Военно-Морского флота СССР.
В 2001 г. дача была признана вновь выявленным объектом культурного значения.
Доведённое до аварийного состояние здание в 2010 г. было расселено. Спустя почти два года случился пожар.
В 2015 г. дачу пришлось разобрать. После этого в 2016-8 гг. проведено воссоздание особняка.
Правда, стены были сооружены из газобетона и обшиты деревом. А вот фундамент -- родной, исторический.
Так что теперь здесь не летняя дача. А загородный дом, предназначенный для круглогодичного проживания.
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/29728/?mode=view&id=913506
https://yrjonpoika.livejournal.com/369817.html
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_2298/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_4452/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_4998/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_5493/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_11612/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_11646/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_12686/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_19272/all
https://vk.com/yrjonpoika?w=wall427084316_20879/all
https://yrjonpoika.livejournal.com/555859.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/558909.html
Из цикла "Старыя фотографiи" ("Wanhoja walokuwia")
В ноябре 1894 г. открылось правильное движение поездов на участке "Раздельная" -- "Сестрорецк" Приморской Петербурго-Сестрорецкой железной дороги. Среди прочего, был открыт и полустанок "Александровская".
Точно так же, как и "Ольгино", название было дано в честь представителя фамилии местных землевладельцев Стенбок-Ферморов. В данном случае -- графа Александра Владимировича.
Почти через десять лет Стенбок-Ферморы, желавшие поправить свои изрядно пошатнувшиеся финансовые дела, стали продавать часть принадлежавших им земель на северном побережье Финского залива под дачную застройку.
Так, в 1905 г. был утверждён план нового посёлка. Он получил имя Александровский.
То есть населённый пункт получил название в честь раздельного пункта железной дороги. Обычно бывает наоборот.
Что характерно, ингерманландцы именовали местность совсем иначе -- "Кангаскюля" (Kangaskylä) или "Канкаанкюля" (Kankaankylä). В примерном переводе -- "Деревня вересковой поляны".
Над названиями местных улочек долго не размышляли. Они стали линиями (с 1-й по 10-ю).
В 1904-5 гг. на 4-й линии (№ 14) у пересечения с Проходной дорожкой по заказу военного топографа, капитана Александра Карловича Гербиха (Alexander Herbich) возводится деревянная дача. Естественно, в силе северного модерна (балтийского югенда).
Ориентировочно в 1920 г. дом и участок были реквизированы. Дача превращена в жилой дом.
В июне 1931 г. домовладение было приобретено Ленинградским областным союзом касс взаимного страхования и взаимопомощи промысловой кооперации. Сокращённое название означенной конторы -- "Леноблпромсоюзкасса".
Однако, уже в 1937 г. дача закрепляется за квартирно-эксплутационным отделом тыловых служб Военно-Морского флота СССР.
В 2001 г. дача была признана вновь выявленным объектом культурного значения.
Доведённое до аварийного состояние здание в 2010 г. было расселено. Спустя почти два года случился пожар.
В 2015 г. дачу пришлось разобрать. После этого в 2016-8 гг. проведено воссоздание особняка.
Правда, стены были сооружены из газобетона и обшиты деревом. А вот фундамент -- родной, исторический.
Так что теперь здесь не летняя дача. А загородный дом, предназначенный для круглогодичного проживания.
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/29728/?mode=view&id=913506