Сапсаны
С 28 мая вводится новое расписание скоростных поездов между Москвой и Питером с 12 ежедневными парами Сапсанов в сутки, три из которых пойдут спаренными составами по 20 вагонов. То есть если считать стандартными 10-вагонными составами, то получается всего 15 составов в каждую сторону. Буквально полгода назад было введено расписание с 9 парами, и вот новое усиление, на этот раз до 12 пар в сутки. Более того, новое расписание практически одинаково во все дни недели, и только одна пара из двенадцати будет отправляться в разное время по рабочим и по выходным дням.
Всего же у РЖД сейчас 16 составов Сапсанов: 4 двусистемых из первой партии и 12 постояннотоковых (из которых 4 изначальных и 8 свежезакупленных). Все они задействованы исключительно на участке Москва - Питер.
Другое положительное изменение расписания связано с сокращением времени в пути. Ранее были отдельные рейсы со временем хода 4 часа 15 минут, 4 часа 30 минут и даже 4 часа 45 минут. Теперь же ни один Сапсан не тратит более 4 часов на поездку между Москвой и Питером. Примерно половина поездов проходит это расстояние за 3 часа 50 минут, а другая половина за 4 часа ровно. Подавляющее большинство Сапсанов теперь делает две остановки в пути следования, хотя и разные остановки у разных рейсов.
Всего же у РЖД сейчас 16 составов Сапсанов: 4 двусистемых из первой партии и 12 постояннотоковых (из которых 4 изначальных и 8 свежезакупленных). Все они задействованы исключительно на участке Москва - Питер.
Другое положительное изменение расписания связано с сокращением времени в пути. Ранее были отдельные рейсы со временем хода 4 часа 15 минут, 4 часа 30 минут и даже 4 часа 45 минут. Теперь же ни один Сапсан не тратит более 4 часов на поездку между Москвой и Питером. Примерно половина поездов проходит это расстояние за 3 часа 50 минут, а другая половина за 4 часа ровно. Подавляющее большинство Сапсанов теперь делает две остановки в пути следования, хотя и разные остановки у разных рейсов.