Яхта "Дельта". Вид изнутри | Сокотра (Socotra). Йемен
Продолжение рассказа Дениса об опыте перехода на парусной яхте от о.Сокотра до йеменского торгового порта Ходейда. Оригинал в блоге Моя жизнь на Сокотре на сайте socotra.ru.
Показав Андрею и Косте Сокотру, мы подняли йеменский флаг и направились в сторону Мукаллы.
Осматриваемся снаружи.
Дизельное топливо. Есть еще небольшие баки для воды и солярки.
Магнитный компас.
На лодке - ничего лишнего, только все самое необходимое.
Спускаемся по трапу внутрь лодки.
Внутри под бортом - "гробик". Мое спальное место. Рядом штурманский столик и бардачок.
По левому борту - камбуз. Готовить можно только сидя на ступеньке трапа.
Под столом - хранилище консервов и двигатель. Холодильника на лодке нет.
По правому борту - средства связи и навигация. Настоящая компьютерная система.
Смотрим дальше. По центру - складной стол, под ним живут овощи и сладкое. В носу - спальное место. Перед ним - гальюн и гардеробчик.
Капитанское ложе.
Яхта "Дельта" - очень прочная, надежная и легко управляемая лодка. Корпус был сварен из дюраллюминия на советском оборонном заводе и долгое время простаивал без дела. Андрей выкупил корпус яхты и за несколько лет полностью подготовил себя, лодку и жену к кругосветному путешествию. Источник.
Сомалийские пираты, о которых уже два года практически ничего не слышно, продолжают отталкивать от острова Сокотра круизеров, проходящих из Индийского океана в Красное море. Большинство лодок стараются проскочить Аденский залив, держась ближе к йеменскому побережью. Близкое соседство Сокотры к Сомали отпугивает от этого красивого места боязливых и осторожных круизеров. Тем более, что все без исключения лоции и руководства для кругосветчиков рекомендуют держаться подальше от Сокотры и сомалийского побережья.
Исключением стала российская яхта "Дельта", капитан которой, Андрей Невзоров, не побоялся мнимых опасностей и принял наше приглашение посетить Сокотру. 12 марта яхта "Дельта" встала на рейде порта Хаулаф, расположеннего в нескольких километрах восточнее столицы острова. Из предыдущего поста Кругосветчики на Сокотре. Яхта "Дельта"
Показав Андрею и Косте Сокотру, мы подняли йеменский флаг и направились в сторону Мукаллы.
Осматриваемся снаружи.
Дизельное топливо. Есть еще небольшие баки для воды и солярки.
Магнитный компас.
На лодке - ничего лишнего, только все самое необходимое.
Спускаемся по трапу внутрь лодки.
Внутри под бортом - "гробик". Мое спальное место. Рядом штурманский столик и бардачок.
По левому борту - камбуз. Готовить можно только сидя на ступеньке трапа.
Под столом - хранилище консервов и двигатель. Холодильника на лодке нет.
По правому борту - средства связи и навигация. Настоящая компьютерная система.
Смотрим дальше. По центру - складной стол, под ним живут овощи и сладкое. В носу - спальное место. Перед ним - гальюн и гардеробчик.
Капитанское ложе.
Яхта "Дельта" - очень прочная, надежная и легко управляемая лодка. Корпус был сварен из дюраллюминия на советском оборонном заводе и долгое время простаивал без дела. Андрей выкупил корпус яхты и за несколько лет полностью подготовил себя, лодку и жену к кругосветному путешествию. Источник.
Сомалийские пираты, о которых уже два года практически ничего не слышно, продолжают отталкивать от острова Сокотра круизеров, проходящих из Индийского океана в Красное море. Большинство лодок стараются проскочить Аденский залив, держась ближе к йеменскому побережью. Близкое соседство Сокотры к Сомали отпугивает от этого красивого места боязливых и осторожных круизеров. Тем более, что все без исключения лоции и руководства для кругосветчиков рекомендуют держаться подальше от Сокотры и сомалийского побережья.
Исключением стала российская яхта "Дельта", капитан которой, Андрей Невзоров, не побоялся мнимых опасностей и принял наше приглашение посетить Сокотру. 12 марта яхта "Дельта" встала на рейде порта Хаулаф, расположеннего в нескольких километрах восточнее столицы острова. Из предыдущего поста Кругосветчики на Сокотре. Яхта "Дельта"