Морской транспорт - ответ Края
Очень быстро "проработали" вопрос в крае и прислали ответ на 7 листах. Из которых ясно, что развитие морского пассажирского сообщения в Крае, в ближайшие годы не планируется.
Основная суть ответа в следующих строках:
"На сегодняшний день, на наш взгляд, проблемой развития морских пассажирских перевозок на территории края является отсутствие пассажирских причалов и нехватка морского пассажирского флота.
Пассажирский флот ранее состоял из около двух десятков современных судов. Сегодня этот флот физически и морально устарел, часть его продана или списана.
Причина текущего состояния дел - убыточность пассажирских перевозок (отсутствие широкого платежеспособного спроса на перевозки), техническая отсталость судов, высокая стоимость строительства и эксплуатации пассажирских судов, отсутствие средств на приобретение современного флота. Строительство причалов, флота и всей необходимой инфраструктуры требует существенных финансовых вложений. Кроме этого, судовладельцы отмечают проблемы с судоремонтом и квалифицированными кадрами плавсостава. На сегодняшний день в регионе практически невозможно осуществить качественный ремонт по доступным ценам, в том числе из-за нехватки доков.
Для решение данных вопросов необходима поддержка Правительства Российской Федерации, Администрации Приморского края, в том числе и финансовая."
Не понял правда, почему не слово про программу "развития Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе" в рамках которой на морской транспорт было выделено правительством 525 млн. руб. при софинансировании краем 50 млн.руб., на которые были заказаны три катамарана, двое из которых "Владивосток" с "Санкт-Петербургом" так и недостроены, а купленный паром "Георг Отс" продан на метал в Китай.
Основная суть ответа в следующих строках:
"На сегодняшний день, на наш взгляд, проблемой развития морских пассажирских перевозок на территории края является отсутствие пассажирских причалов и нехватка морского пассажирского флота.
Пассажирский флот ранее состоял из около двух десятков современных судов. Сегодня этот флот физически и морально устарел, часть его продана или списана.
Причина текущего состояния дел - убыточность пассажирских перевозок (отсутствие широкого платежеспособного спроса на перевозки), техническая отсталость судов, высокая стоимость строительства и эксплуатации пассажирских судов, отсутствие средств на приобретение современного флота. Строительство причалов, флота и всей необходимой инфраструктуры требует существенных финансовых вложений. Кроме этого, судовладельцы отмечают проблемы с судоремонтом и квалифицированными кадрами плавсостава. На сегодняшний день в регионе практически невозможно осуществить качественный ремонт по доступным ценам, в том числе из-за нехватки доков.
Для решение данных вопросов необходима поддержка Правительства Российской Федерации, Администрации Приморского края, в том числе и финансовая."
Не понял правда, почему не слово про программу "развития Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе" в рамках которой на морской транспорт было выделено правительством 525 млн. руб. при софинансировании краем 50 млн.руб., на которые были заказаны три катамарана, двое из которых "Владивосток" с "Санкт-Петербургом" так и недостроены, а купленный паром "Георг Отс" продан на метал в Китай.
