После войны Новосибирск, как и вся страна, форсированно востанавливался. Нужно было строить жилье, дороги, благоустраиваться, поднимать промышленность. К 1 января 1981 года в городе было 1685 улиц и проспектов общей протяженностью 1400 км, а также 10 площадей.


( Read more... )

Фотоколлаж, иллюстрирующий реальный финт от аса Валентина Привалова. 4 июня 1965 года он на реактивном самолете пролетел под Коммунальным мостом в метре от воды. За это летчика арестовали. Если бы не заступничество министра обороны СССР Родиона Малиновского, Привалова судили бы. Но все обошлось. Коллаж по мотивам реальных событий сделал сотрудник ( Read more... )

Новосибирск строили в основном переселенцы - город вырос на месте рабочего поселка, где жили люди, прокладывавшие Сибирскую железную дорогу.


( Read more... )

Фотографии сделаны в 1910-м - вскоре после страшной эпидемии тифа, которую город пережил в 1909-м.


( Read more... )

Продолжаю тему, начатую в этой публикации - состояние Новосибирска в 1920-1930-е годы. В это время город из пункта перевалки грузов с воды на рельсы и обратно преобразовался в промышленный и транспортный центр азиатской части России.


( Read more... )

В 1920-е годы Новосибирск (тогда Новониколаевск) становится фабрично-промышленным центром. Сюда из Омска переводят Сиббюро ЦК РКП(б), Сибревком, Сиббюро ЦК РКСМ. А в 1926-м город приобретает современное название ( Read more... )

В первой половине 19 века Сибирь переболела золотой лихорадкой. Причем произошло это на 20 лет раньше, чем в Калифорнии, ставшей известной всему миру. И, кстати, золотая лихорадка была одним из драйверов развития региона, в том числе и транспортного ( Read more... )

Капитальный ремонт Красного проспекта в Новосибирске, продолжающийся с 2017 года, будет полностью завершен к сентябрю 2019-го. Такую задачу поставил мэр Анатолий Локоть. Хочется, конечно, пошутить, что ремонт нельзя закончить - только приостановить, но не будем о грустном ( Read more... )

Разглядывая старые фото городов, конечно, в первую очередь обращаешь внимание на изменения: было - стало. Но когда время от времени возвращаешься к уже знакомым снимкам, то замечаешь интересные нюансы. Например, не только то, в каком состоянии были дороги (да и были ли вообще), но и как выглядела улица: фасады зданий, витрины, вывески, лица людей и ( Read more... )

После войны Новосибирск, как и вся страна, форсированно востанавливался. Нужно было строить жилье, дороги, благоустраиваться, поднимать промышленность. К 1 января 1981 года в городе было 1685 улиц и проспектов общей протяженностью 1400 км, а также 10 площадей.


( Read more... )