Советская не серийная автомобильная техника.
Оригинал взят у berni777 в Советская не серийная автомобильная техника.
В советское время автомобильная промышленность не радовала глаз широким ассортиментом автомобильной техники.
Но пытливые инженерные умы все же создавали уникальные автомобили, которые, по тем или иным причинам выпускались в единичном экземпляре, либо не большой серией.
Предлагаю посмотреть - что же у нас еще создавали в то время.
Это Красный Путиловец Л-1 (1933) - советский вариант, фактически копия американского автомобиля представительского класса Buick 32-40. Из запланированных 2000 тысяч экземпляров было выпущено всего шесть штук.
Это единственный экземляр ГАЗ-Аэро.1932 года конструкции. К сожалению всвязи с подготовкой к войне в серию запущен не был.
ГАЗ-21 Опытный (1936) - это опытный трёхосный внедорожник с колёсной формулой 6х4,
КИМ 10 Экспериментальный (1940) - прототип малолитражного автомобиля, спроектированный коллективом Московского автомобильного завода имени КИМ.
«Лайка» 1969 г. - двухместный седан, сконструированный в г.Кинень, Куйбышевской (Самарской) области.
ГАЗ-62 1952г - прототип армейского внедорожника.
Спортивный автомобиль «Победа-Спорт» (ГАЗ-СГ1), базировался на шасси серийного ГАЗ-М-20 «Победа», но форсированный двигатель и аэродинамический дюралевый кузов позволили добиться действительно высоких скоростных характеристик. ГАЗ-СГ1 стал первым советским спортивным автомобилем, построенным в нескольких экземплярах.
ИЖ-ТЭ (1970) - опытный прототип компактного легкового автомобиля индивидуального пользования.
ЗиЛ-49061 - трехосный полноприводный плавающий автомобиль на базе вездехода ЗиЛ-4906.
ТГК-250 «ЧИЖ» - опытный микроавтомобиль, разработанный для доставки малых партий грузов на Тульском машиностроительном заводе им.Рябикова.
ЗИС-112, появившийся вскоре после «Победы-Спорт».
ГАЗ-Торпедо, появившийся почти одновременно с ЗИС-112.
ХАДИ-13эМ 1977г - гоночный автомобиль, сконструированный Харьковским Автомобильно-Дорожным Институтом.
Рекордно-гоночный автомобиль «Москвич-Г2».
КуАЗ-985 (1960) - первый автобус собственной разработки Курганского Автобусного Завода.
Уралец 66 (1966-67) - прототип автобуса с цельнометаллическим кузовом вагонной компоновки.
Москвич 408 Турист. Экспериментальная модель 1964 года.
Москвич 2150. Экспериментальная модель 1972 года.
ГАЗ-3105 «Волга». Экспериментальная модель 1987-1992 года.
Автомобиль «Юна» На базе ГАЗ-24 "Волга"
ЗИЛ Е169А 1964 года.
«Охта». прототип будущих автомобилей - Ленинградской Лаборатории Перспективного Макетирования Легковых Автомобилей НАМИ.
«Истра». Концепт Москвич-2144 «Истра» был разработан в 1985-1988 гг. в Управлении конструкторских и экспериментальных работ АЗЛК.
Москвич 3-5-5. Экспериментальная модель 1972 года. Автомобиль был бы очень изящным и современным в то время.
ВАЗ-Porsche 2103. Прототип 1976 года.
ВАЗ 2802-01 «Пони». Экспериментальная модель 1980 года.
ВАЗ-Э2121 "Крокодил" - ранний прототип легендарной Нивы.
ВАЗ-Э2122 - армейский внедорожник из Тольятти.
УАЗ-452К - трехосная буханка.
УАЗ-3170 Симбир.
ВАЗ 2107. Модернизированная экспериментальная модель 1986 года.
Это только небольшая часть того, что предлагали советские инженеры...
berni777
В советское время автомобильная промышленность не радовала глаз широким ассортиментом автомобильной техники.
Но пытливые инженерные умы все же создавали уникальные автомобили, которые, по тем или иным причинам выпускались в единичном экземпляре, либо не большой серией.
Предлагаю посмотреть - что же у нас еще создавали в то время.
Это Красный Путиловец Л-1 (1933) - советский вариант, фактически копия американского автомобиля представительского класса Buick 32-40. Из запланированных 2000 тысяч экземпляров было выпущено всего шесть штук.
Это единственный экземляр ГАЗ-Аэро.1932 года конструкции. К сожалению всвязи с подготовкой к войне в серию запущен не был.
ГАЗ-21 Опытный (1936) - это опытный трёхосный внедорожник с колёсной формулой 6х4,
КИМ 10 Экспериментальный (1940) - прототип малолитражного автомобиля, спроектированный коллективом Московского автомобильного завода имени КИМ.
«Лайка» 1969 г. - двухместный седан, сконструированный в г.Кинень, Куйбышевской (Самарской) области.
ГАЗ-62 1952г - прототип армейского внедорожника.
Спортивный автомобиль «Победа-Спорт» (ГАЗ-СГ1), базировался на шасси серийного ГАЗ-М-20 «Победа», но форсированный двигатель и аэродинамический дюралевый кузов позволили добиться действительно высоких скоростных характеристик. ГАЗ-СГ1 стал первым советским спортивным автомобилем, построенным в нескольких экземплярах.
ИЖ-ТЭ (1970) - опытный прототип компактного легкового автомобиля индивидуального пользования.
ЗиЛ-49061 - трехосный полноприводный плавающий автомобиль на базе вездехода ЗиЛ-4906.
ТГК-250 «ЧИЖ» - опытный микроавтомобиль, разработанный для доставки малых партий грузов на Тульском машиностроительном заводе им.Рябикова.
ЗИС-112, появившийся вскоре после «Победы-Спорт».
ГАЗ-Торпедо, появившийся почти одновременно с ЗИС-112.
ХАДИ-13эМ 1977г - гоночный автомобиль, сконструированный Харьковским Автомобильно-Дорожным Институтом.
Рекордно-гоночный автомобиль «Москвич-Г2».
КуАЗ-985 (1960) - первый автобус собственной разработки Курганского Автобусного Завода.
Уралец 66 (1966-67) - прототип автобуса с цельнометаллическим кузовом вагонной компоновки.
Москвич 408 Турист. Экспериментальная модель 1964 года.
Москвич 2150. Экспериментальная модель 1972 года.
ГАЗ-3105 «Волга». Экспериментальная модель 1987-1992 года.
Автомобиль «Юна» На базе ГАЗ-24 "Волга"
ЗИЛ Е169А 1964 года.
«Охта». прототип будущих автомобилей - Ленинградской Лаборатории Перспективного Макетирования Легковых Автомобилей НАМИ.
«Истра». Концепт Москвич-2144 «Истра» был разработан в 1985-1988 гг. в Управлении конструкторских и экспериментальных работ АЗЛК.
Москвич 3-5-5. Экспериментальная модель 1972 года. Автомобиль был бы очень изящным и современным в то время.
ВАЗ-Porsche 2103. Прототип 1976 года.
ВАЗ 2802-01 «Пони». Экспериментальная модель 1980 года.
ВАЗ-Э2121 "Крокодил" - ранний прототип легендарной Нивы.
ВАЗ-Э2122 - армейский внедорожник из Тольятти.
УАЗ-452К - трехосная буханка.
УАЗ-3170 Симбир.
ВАЗ 2107. Модернизированная экспериментальная модель 1986 года.
Это только небольшая часть того, что предлагали советские инженеры...
berni777