Еду я вчера на МЦК с работы домой. На станции «Нижегородская» мимо проезжает тепловоз ЧМЭ3-2568, который горит в прямом смысле этого слова. Даже пылающие части немножко на пути сыплются.


( Read more... )

Поднимаюсь я сегодня на платформу МЦК, а там это двухэтажное изделие из Белоруссии стоит. Удивились даже те пассажиры, что «Сапсан» от «Ласточки» отличают с трудом.


( Read more... )

1. Сегодня как раз годовщина того дня, как в строй вступило МЦК («Московское центральное кольцо»). Департамент и прочие ответственные бюрократы устроили в рамках дня города некие торжества. Пару слов и фотографий по теме.


( Read more... )

«Ликсутяра» (так ласково в одном сообществе называют главного по транспорту чиновника в московской мэрии) анонсировал, что к концу 2017 года подвижной состав на МЦК будет полностью(!) заменен. А это, замечу, 33 пятивагонных состава. Причем грозятся уменьшить интервалы и увеличить количество вагонов до семи ( Read more... )

Простите, что никак не уймусь насчет МКЖД-МЦК, но этот пост как бы итоговый.

За прошедший месяц я неоднократно объехал все станции МКЖД-МЦК, прокатился наверно на всех 33 штатных «Ласточках» и теперь пришло время поговорить о первых итогах. Да, времени прошло еще немного, но общие тенденции и замечания уже оформились.


( Read more... )

Третья и заключительная часть эпического труда «Все станции МЦК». Сегодня мы завершим описание станций, открывшихся в первый день, 10 сентября 2016 года.

1. Самый длинный участок - от «Окружной» до «Андроновки». От севера до юго-востока.


( Read more... )

1. В прошлый раз путешествие наше по МЦК-МКЖД закончилось на станции «Кутузовская». Неужели вы думаете, что я не расскажу о всех станциях системы, сколь бы одинаковыми они не были? Напрасно.


( Read more... )

Ну что, событие произошло. Бывшая московская кольцевая железная дорога с сугубо промышленным, грузовым движением теперь стала пассажирской линией московского метрополитена №14 ( Read more... )