Стамбул-2024. Немного про автомобили.
Скромный пост о тех примечательных автомобилях, что встретились мне в Стамбуле. Главным образом речь пойдет о служебных авто.
Ничего слишком уж экзотического нет.
Основные городские службы. Более всего похожа на нашу конечно скорая помощь. Никакой разницы практически.
Огнеборцы в историческом центре очень сильно отличаются от прочих. В условиях сверхплотной городской застройки с огнем приходится сражаться вот на этом.
А вот ПЧ на Принцевых островах. Тут все совершенно нормально.
Вместо классической каланчи для просушки шлангов используется правда какой-то невразумительный металлический каркас.
С полицией история такова - ее много и она очень разная.
Самая простая (забитая) конечно муниципальная, или, говоря по турецки Zabita polis.
Обыкновенная окрас авто имеет вот такой и еще включает в свой состав особых полицейских на мотоциклах, так называемых «Дельфинов».
Туристическя полиция. Цвета (предсказуемо) наркоманские и лондоно-гейские.
Дорожная полиция - нечто особенное. Как пишут в самом вменяемом путеводителе по Стамбулу: «Движение в городе очень напряженное, пробки велики и когда наступает кризис, то на дороге обязательно появляется дорожная полиция (Trafic Polisi). После чего наступает окончательный хаос...»
Да, вот эти ребята и девчата его и сеют.
А страдают желтые.
Бригады в обязательном порядке разнополые, такова, видимо, государственная политика в вопросе подбора госслужащих. Да вон страна даже Бентли купила, не пожалела средств.
Ну и Жандармерия конечно же. Нечто посерьезнее, типа нашей Росгвардии.
Приятно встретить на чужбине отечественные автобренды. Парочку видел.
Почти не встречающийся у нас пасынок SEATa автомобиль Cupra Formentor.
Есть и такие автонедоразумения.
Надо сказать, что еще 8-10 лет назад на улицах Стамбула можно было встретить местные автомарки. Фото 2014, автомобиль Анадол SV1600.
Свадебный автомобиль.
В следующем посте поговорим о главном рекреационном месте «Второго Рима», то есть о Принцевых островах.
Ничего слишком уж экзотического нет.
Основные городские службы. Более всего похожа на нашу конечно скорая помощь. Никакой разницы практически.
Огнеборцы в историческом центре очень сильно отличаются от прочих. В условиях сверхплотной городской застройки с огнем приходится сражаться вот на этом.
А вот ПЧ на Принцевых островах. Тут все совершенно нормально.
Вместо классической каланчи для просушки шлангов используется правда какой-то невразумительный металлический каркас.
С полицией история такова - ее много и она очень разная.
Самая простая (забитая) конечно муниципальная, или, говоря по турецки Zabita polis.
Обыкновенная окрас авто имеет вот такой и еще включает в свой состав особых полицейских на мотоциклах, так называемых «Дельфинов».
Туристическя полиция. Цвета (предсказуемо) наркоманские и лондоно-гейские.
Дорожная полиция - нечто особенное. Как пишут в самом вменяемом путеводителе по Стамбулу: «Движение в городе очень напряженное, пробки велики и когда наступает кризис, то на дороге обязательно появляется дорожная полиция (Trafic Polisi). После чего наступает окончательный хаос...»
Да, вот эти ребята и девчата его и сеют.
А страдают желтые.
Бригады в обязательном порядке разнополые, такова, видимо, государственная политика в вопросе подбора госслужащих. Да вон страна даже Бентли купила, не пожалела средств.
Ну и Жандармерия конечно же. Нечто посерьезнее, типа нашей Росгвардии.
Приятно встретить на чужбине отечественные автобренды. Парочку видел.
Почти не встречающийся у нас пасынок SEATa автомобиль Cupra Formentor.
Есть и такие автонедоразумения.
Надо сказать, что еще 8-10 лет назад на улицах Стамбула можно было встретить местные автомарки. Фото 2014, автомобиль Анадол SV1600.
Свадебный автомобиль.
В следующем посте поговорим о главном рекреационном месте «Второго Рима», то есть о Принцевых островах.