Самый маленький троллейбус России.
Видновскую троллейбусную систему я не так давно описывал, но не заметил тогда самого главного. Оказывается там работает совершенно уникальный троллейбус-малыш, подобного которому нет больше нигде в России, а может быть и в мире.
Именуется он МАЗ-206Т, но создали его не белорусские руки. Точнее умельцы из города Иваново просто взяли автобус МАЗ-206 и из каких-то своих извращенных соображений превратили в троллейбус, навесив электрооборудование.
Из всех шуток электромастеров Ситцевого края (а там проходили и проходят капитальный ремонт машины из многих городов) эта вышла наиболее удачной. Если, конечно, они сумеют объяснить, зачем городам нужны троллейбусы небольшой вместимости.
А единственный и уникальный продукт немного поработал в Иваново и в 2016 году переехал в Видное. Почему именно сюда - непонятно, но город заимел достопримечательность.
Если вы сами хотите на нем покататься, то я рекомендую не торчать на улице, а просто порасспросить любого другого водителя троллейбуса (при том, что в городе всего 21 машина, ходят они достаточно часто).
Нам повезло, мы успели на нулевой рейс. То есть парковый, последний на сегодня.
Салон потеснее конечно чем у normal size, но кресел зато больше. Если бы в Видном были маршруты дальнего следования, то это было бы хорошо, но сейчас длинна системы всего 9 километров и рассиживаться особо некогда.
А так - салон как салон. Полтинник в электронном виде платишь водителю да катайся.
Но уже не сегодня. Сегодняшнюю смену малыш отработал и отправляется в парк.
Еще из интересных моделей в городе есть украинский «Богдан», который для маскировки политически неверного происхождения именуют TMG-7207 «Comfort». Патриоты могут утешиться тем, что и тут электрооборудование российское и собран он тоже не у соседей. В единственном экземпляре.
В остальном парк стандартен. Модификации ЗиУ-9 (ЗиУ-682), «Тролзы-Оптимы/Околицы» и пара ВМЗ.
До сих пор на бортах размещают рекламу и особенно мне глянулась наглядная агитация «Терроризму - нет!», где красная рука закона удушает стереотипного террориста с АКМ и будильником.
Но сам город не исчерпывается только троллейбусами, интересного там много.
Именуется он МАЗ-206Т, но создали его не белорусские руки. Точнее умельцы из города Иваново просто взяли автобус МАЗ-206 и из каких-то своих извращенных соображений превратили в троллейбус, навесив электрооборудование.
Из всех шуток электромастеров Ситцевого края (а там проходили и проходят капитальный ремонт машины из многих городов) эта вышла наиболее удачной. Если, конечно, они сумеют объяснить, зачем городам нужны троллейбусы небольшой вместимости.
А единственный и уникальный продукт немного поработал в Иваново и в 2016 году переехал в Видное. Почему именно сюда - непонятно, но город заимел достопримечательность.
Если вы сами хотите на нем покататься, то я рекомендую не торчать на улице, а просто порасспросить любого другого водителя троллейбуса (при том, что в городе всего 21 машина, ходят они достаточно часто).
Нам повезло, мы успели на нулевой рейс. То есть парковый, последний на сегодня.
Салон потеснее конечно чем у normal size, но кресел зато больше. Если бы в Видном были маршруты дальнего следования, то это было бы хорошо, но сейчас длинна системы всего 9 километров и рассиживаться особо некогда.
А так - салон как салон. Полтинник в электронном виде платишь водителю да катайся.
Но уже не сегодня. Сегодняшнюю смену малыш отработал и отправляется в парк.
Еще из интересных моделей в городе есть украинский «Богдан», который для маскировки политически неверного происхождения именуют TMG-7207 «Comfort». Патриоты могут утешиться тем, что и тут электрооборудование российское и собран он тоже не у соседей. В единственном экземпляре.
В остальном парк стандартен. Модификации ЗиУ-9 (ЗиУ-682), «Тролзы-Оптимы/Околицы» и пара ВМЗ.
До сих пор на бортах размещают рекламу и особенно мне глянулась наглядная агитация «Терроризму - нет!», где красная рука закона удушает стереотипного террориста с АКМ и будильником.
Но сам город не исчерпывается только троллейбусами, интересного там много.