Зачем вы, милые, в машину проситесь?
Зачем так много женщин за рулём? Я считаю, россиянам не нужно такое огромное количество машин. А многим она просто противопоказана. Особенно поражает огромное количество женщин, всеми правдами и неправдами стремящиеся сесть за руль, заполучив права и тачку.
Почему все женщины хотят непременно сесть за руль? Это они так себе статус поднимают? Ведь реальная необходимость не так уж и велика - их возят мужья или папы.
Зачем им нужно садиться за руль самим, а перед этим "сакральным процессом" так настойчиво и часто безуспешно, во что бы то ни стало, сдавать на права? (в основном по блату или за деньги). Зачем так много женщин за рулём? Если бы водили по человечески, так нет - большинство новичков-женщин и создают большинство аварийных ситуаций на дорогах. ИМХО.
И ладно бы они были ответственными и грамотными водителями, так ведь совсем наоборот! Существует легенда, миф, что женщины якобы водят более аккуратно, ввиду того, что многие из них матери и это накладывает отпечаток на их стиль вождения даже тогда, когда они не перевозят детей. Но это миф. Таких женщин очень-очень мало.
В основном, хотят сесть за руль псевдоамбициозные сучки, стервозы, которым во чтобы то ни стало нужно самоутвердиться в обществе мужчин непременно очень крутой тачкой или же пустить пыль в глаза своим "подругам-простушкам".
Но самое омерзительное даже не это, а то, что есть категория баб, которые сидят на маленьком окладе и мечтают, всячески "визуализируя" себе обязательно крутую иномарку. Как они будут добиваться её появления даже им самим не понятно: может, муж поможет, может папик, может, кредитик, может авось.
И вот эти дуры реально влезают в автокредит и, считай с этого момента, только и горбатятся на эту "клятую машину".
Или другой пример, девочки-гастарбайтерши ютятся по двое, по трое в одной-единственной комнатушке, зато у каждой по айфону-айпаду и новенькой кредитной Мазде/Пыжике. Спрашивается, зачем?
Вы живёте в неблагополучном районе у МКАД, у вас не налажен быт, вы жрёте роллтон и доширак, вы спите чуть ли не в одной кровати "с девчонками", и какого хера вы, блядь, тратите последнее за душой, чтобы только быть не хуже остальных лохушек в вашем грёбанном офисе?
Зачем вам нужна машина в таком городе, как Москва? Чтобы лишний раз социализироваться? Чтобы въёбывать только на эту тачку? (кредит, страховка, техобслуживание, тюнинг, ремонт, штрафы).
Конечно, остальные расходы (поесть-попить-сходить в кино-куда-то съездить-что-то купить из одежды/обуви) может и парень, ведь он (в сознании потреблядей) вроде как для это и нужен. А такой "пустяк" как траты на машину и становится основной целью полурабского трудовъёбывания этой самой нищей, но гордой потребляди.
И вообще, что это за пренебрежение такое к общественному транспорту? В Европе и США даже бизнесмены и политики могут запросто поехать на работу на метро или на автобусе. Им это не западло. Мэр Лондона таки вообще на работу на велике добирается!
А у нас как? Блядь, мигалки, машины не по доходам, короче одни понты. Как говорится, с голой жопой и неоплаченным кредитом. Нередко наблюдаешь ситуацию: чувак живет в неблагополучном районе, снимает самый дешёвый угол, зато ездит на тачке за два-три лимона. Бред же.
Ничо, мне думается, это всё скоро пройдёт. Народ просто ещё не успел пресытиться всей этой лабудой. А почему так? Жили 70 лет серенько, бедненько, вот и хочется сейчас всем пожить с шиком и не по средствам.
Вообще, это какая-то ненормальная мода в России - жить не по средствам. Тратить больше, чем зарабатывать.
Конечно, жить "красиво" хочется даже кошке, но, блядь, соотносите свой потенциал к зарабатыванию денег с реальной жизнью, доходами и тратами. Тогда на вас перестанут глядеть, как на ебанутых .
(пост частично навеет вот этим мнением)
Поддержи автора - добавь в друзья!
facebook.com/xaustov (хорошо раскрученная страничка с обилием лайков и комментариев, > 7000 подписчиков (друзья+подписчики), на пост приходится от 5 до 445 лайков / комментов, а в среднем ок. 50-60 того и другого, и от 1 до 5700 репостов).
instagram.com/newreportage (>4600 подписчиков, в среднем около 100 лайков на фото)
twitter.com/newreportage (>2900 подписчиков и до 125 ретвитов на отдельные твитты)
vk.com/xaustov (>1500 друзей, регулярно по 5-20 лайков на пост, в среднем 1-3 репоста, максимум до 1000 репостов)
канал на youtube.com (>119 подписчиков, >139 000 просмотров)
и мой фотоблог с более чем миллионным просмотром на Яндекс.Фото
Почему все женщины хотят непременно сесть за руль? Это они так себе статус поднимают? Ведь реальная необходимость не так уж и велика - их возят мужья или папы.
Зачем им нужно садиться за руль самим, а перед этим "сакральным процессом" так настойчиво и часто безуспешно, во что бы то ни стало, сдавать на права? (в основном по блату или за деньги). Зачем так много женщин за рулём? Если бы водили по человечески, так нет - большинство новичков-женщин и создают большинство аварийных ситуаций на дорогах. ИМХО.
И ладно бы они были ответственными и грамотными водителями, так ведь совсем наоборот! Существует легенда, миф, что женщины якобы водят более аккуратно, ввиду того, что многие из них матери и это накладывает отпечаток на их стиль вождения даже тогда, когда они не перевозят детей. Но это миф. Таких женщин очень-очень мало.
В основном, хотят сесть за руль псевдоамбициозные сучки, стервозы, которым во чтобы то ни стало нужно самоутвердиться в обществе мужчин непременно очень крутой тачкой или же пустить пыль в глаза своим "подругам-простушкам".
Но самое омерзительное даже не это, а то, что есть категория баб, которые сидят на маленьком окладе и мечтают, всячески "визуализируя" себе обязательно крутую иномарку. Как они будут добиваться её появления даже им самим не понятно: может, муж поможет, может папик, может, кредитик, может авось.
И вот эти дуры реально влезают в автокредит и, считай с этого момента, только и горбатятся на эту "клятую машину".
Или другой пример, девочки-гастарбайтерши ютятся по двое, по трое в одной-единственной комнатушке, зато у каждой по айфону-айпаду и новенькой кредитной Мазде/Пыжике. Спрашивается, зачем?
Вы живёте в неблагополучном районе у МКАД, у вас не налажен быт, вы жрёте роллтон и доширак, вы спите чуть ли не в одной кровати "с девчонками", и какого хера вы, блядь, тратите последнее за душой, чтобы только быть не хуже остальных лохушек в вашем грёбанном офисе?
Зачем вам нужна машина в таком городе, как Москва? Чтобы лишний раз социализироваться? Чтобы въёбывать только на эту тачку? (кредит, страховка, техобслуживание, тюнинг, ремонт, штрафы).
Конечно, остальные расходы (поесть-попить-сходить в кино-куда-то съездить-что-то купить из одежды/обуви) может и парень, ведь он (в сознании потреблядей) вроде как для это и нужен. А такой "пустяк" как траты на машину и становится основной целью полурабского трудовъёбывания этой самой нищей, но гордой потребляди.
И вообще, что это за пренебрежение такое к общественному транспорту? В Европе и США даже бизнесмены и политики могут запросто поехать на работу на метро или на автобусе. Им это не западло. Мэр Лондона таки вообще на работу на велике добирается!
А у нас как? Блядь, мигалки, машины не по доходам, короче одни понты. Как говорится, с голой жопой и неоплаченным кредитом. Нередко наблюдаешь ситуацию: чувак живет в неблагополучном районе, снимает самый дешёвый угол, зато ездит на тачке за два-три лимона. Бред же.
Ничо, мне думается, это всё скоро пройдёт. Народ просто ещё не успел пресытиться всей этой лабудой. А почему так? Жили 70 лет серенько, бедненько, вот и хочется сейчас всем пожить с шиком и не по средствам.
Вообще, это какая-то ненормальная мода в России - жить не по средствам. Тратить больше, чем зарабатывать.
Конечно, жить "красиво" хочется даже кошке, но, блядь, соотносите свой потенциал к зарабатыванию денег с реальной жизнью, доходами и тратами. Тогда на вас перестанут глядеть, как на ебанутых .
(пост частично навеет вот этим мнением)
Поддержи автора - добавь в друзья!
facebook.com/xaustov (хорошо раскрученная страничка с обилием лайков и комментариев, > 7000 подписчиков (друзья+подписчики), на пост приходится от 5 до 445 лайков / комментов, а в среднем ок. 50-60 того и другого, и от 1 до 5700 репостов).
instagram.com/newreportage (>4600 подписчиков, в среднем около 100 лайков на фото)
twitter.com/newreportage (>2900 подписчиков и до 125 ретвитов на отдельные твитты)
vk.com/xaustov (>1500 друзей, регулярно по 5-20 лайков на пост, в среднем 1-3 репоста, максимум до 1000 репостов)
канал на youtube.com (>119 подписчиков, >139 000 просмотров)
и мой фотоблог с более чем миллионным просмотром на Яндекс.Фото