Я, когда ещё ездил на велике, при замене тросика заднего переключателя натягивал его следующис образом. Монетку ставил на самую быструю скорость, чтобы тросик максимально выпустить, вкручивал до конца регулировочные втулки на рубашке тросика, дальше можно рукой отвести переключатель на вторую-третью звезду (считать от самой маленькой) и натянув тросик, закрепить его. Если при ручном отводе переулючателя чувствуешь себя индийской Шивой, то можно вкрутить на переключателе винт крайнего положения до упора, но не всегда этого хватает для нормальной натяжки тросика. После этого стандартная настройка сначала крайнего положения на выпущенном тросике, потом подтяжка тросика регулировками рубашки (если тросик нормально натянут, то хватает буквально не больше пары оборотов на одном из концов рубашки), потом регулировка винта крайнего положения на большой звезде. После этого чуток покататься, попереключать скорости, если скидывает цепь с крайней звезды, то подкрутить соответствующий винт крайнего положения, если неуверенно переключаются скорости или цепь цепляет (трещит) о звезду большего размера, то подкрутить рубашку. Бывает, что плохо включается крайняя скорость, либо самая большая звезда, либо самая маленькая, тогда надо чуток отпустить соответствующий винт крайнего положения. Вообще, новый переключатель настроить обычно довольно легко и просто. Трудности возникают, когда он уже повидавший жизнь, пару раз гнутый и кое-как выпрямленный, весь болтается и т.д. Вот там приходится повозиться и не всегда получается настроить идеально.
После этого стандартная настройка сначала крайнего положения на выпущенном тросике, потом подтяжка тросика регулировками рубашки (если тросик нормально натянут, то хватает буквально не больше пары оборотов на одном из концов рубашки), потом регулировка винта крайнего положения на большой звезде.
После этого чуток покататься, попереключать скорости, если скидывает цепь с крайней звезды, то подкрутить соответствующий винт крайнего положения, если неуверенно переключаются скорости или цепь цепляет (трещит) о звезду большего размера, то подкрутить рубашку. Бывает, что плохо включается крайняя скорость, либо самая большая звезда, либо самая маленькая, тогда надо чуток отпустить соответствующий винт крайнего положения.
Вообще, новый переключатель настроить обычно довольно легко и просто. Трудности возникают, когда он уже повидавший жизнь, пару раз гнутый и кое-как выпрямленный, весь болтается и т.д. Вот там приходится повозиться и не всегда получается настроить идеально.
Reply
Leave a comment