Снимаем педали
Контакты vs я.
Раунд первый: 1:0
Раунд второй: 2:0
Чтобы вот так угандошить этот шестигранник - понадобилось удлинить его рычаг подседелом и повиснуть на этой конструкции.
И, всё равно, ни одна из педалей не сдалась. Вэдэхой проливал всё, есессно. Про разную резьбу тоже в курсе, сверялся с топталками - крутил в верном направлении.
Такого усилия даже на автомобиле не помню. Сфига ли оно так прикипело? Их закручивали в эту новую систему только в августе.
Греть (нечем, кстати)? Катить в сервис? Не ездить ниже -8° (предел ботинок моих)?
В замешательстве я.
UPD:
Сгонял в сервис - за 5 минут открутили оба спецключом рожковым, с огромным рычагом. Смазка на месте оказалась, ничего не прикипело, просто утянуто было от души. Откручивал тот же сервисмен, кто и прикручивал их летом. :) Цена вопроса - 100р. Знал бы - сразу бы и скатался.
Обратно ехал уже на топталках - небо и земля, конечно. Усилий требуется больше где-то на 20-25%. Особенно заметно в горку и по снежному месиву.
Раунд первый: 1:0
Раунд второй: 2:0
Чтобы вот так угандошить этот шестигранник - понадобилось удлинить его рычаг подседелом и повиснуть на этой конструкции.
И, всё равно, ни одна из педалей не сдалась. Вэдэхой проливал всё, есессно. Про разную резьбу тоже в курсе, сверялся с топталками - крутил в верном направлении.
Такого усилия даже на автомобиле не помню. Сфига ли оно так прикипело? Их закручивали в эту новую систему только в августе.
Греть (нечем, кстати)? Катить в сервис? Не ездить ниже -8° (предел ботинок моих)?
В замешательстве я.
UPD:
Сгонял в сервис - за 5 минут открутили оба спецключом рожковым, с огромным рычагом. Смазка на месте оказалась, ничего не прикипело, просто утянуто было от души. Откручивал тот же сервисмен, кто и прикручивал их летом. :) Цена вопроса - 100р. Знал бы - сразу бы и скатался.
Обратно ехал уже на топталках - небо и земля, конечно. Усилий требуется больше где-то на 20-25%. Особенно заметно в горку и по снежному месиву.