Трудности кругосветок
Из ВК Стаса (motolight), который сейчас сражается с Африкой пока мы тут прохлаждаемся.
--
Уф... Я тут немного выпал из соцсетей и онлайна в целом благодаря цепочке далеко не самых приятных событий. Для начала у меня случился эпичный краш в пустыне Намиб, буквально посредине нигде. Внезапный очень сильный порыв ветра за грядой холма - как результат смещение из трака на полосу из песка из камней между двумя траками, неуправляемый занос в обе стороны и последующий хайсайд. Спасибо защите - отделался сломаными ребрами и ушибом всей бабки по правой стороне. Мотоциклу, к сожалению, повезло гораздо меньше. Геометрия вроде не пострадала, но на минус ушли головной свет, приборная панель, поворотники, ветровик, зеркала. Первые два пункта особенно важны и теперь мне предстоит придумать что с этим делать. После падения мне удалось добраться до ближайшей фермы, где добрые люди позволили мне отлежаться и придти в себя в обмен на мелкую помощь на ферме по мере сил и возможностей. И сразу же за этим жестокой иронией судьбы меня снова накрыло малярией. Чуть ласты не склеил. Потусовался в госпитале, пришел в себя. Попутно познакомился с замечательными людьми, семьей англичан, которые занимаются ремонтном старых лэнд-роверов. Они пригласили меня к себе и предложили работу, что было принято мной с огромной благодарностью и радостью. Я проработал три дня, чтобы снова.... быть настигнутым проклятой малярией. Недостаточный курс таблеток. Снова лечение, подключение "тяжелой артиллерии" - спецврачей, и, наконец-то, тьфу-тьфу-тьфу, я на ногах. Такие вот перепетии. Само собой в истории куча мелочей, но я их напишу уже в дневник, за который наконец-то планирую засесть позже. Пока что надо разобраться с мотоциклом - даже при всем желании эксплуатация его на дорогах Намибии запрещена, да и в ЮАР не пустят.
--
Напомню, блог кругосветчика здесь: http://мотокругосветка.рф
--
Уф... Я тут немного выпал из соцсетей и онлайна в целом благодаря цепочке далеко не самых приятных событий. Для начала у меня случился эпичный краш в пустыне Намиб, буквально посредине нигде. Внезапный очень сильный порыв ветра за грядой холма - как результат смещение из трака на полосу из песка из камней между двумя траками, неуправляемый занос в обе стороны и последующий хайсайд. Спасибо защите - отделался сломаными ребрами и ушибом всей бабки по правой стороне. Мотоциклу, к сожалению, повезло гораздо меньше. Геометрия вроде не пострадала, но на минус ушли головной свет, приборная панель, поворотники, ветровик, зеркала. Первые два пункта особенно важны и теперь мне предстоит придумать что с этим делать. После падения мне удалось добраться до ближайшей фермы, где добрые люди позволили мне отлежаться и придти в себя в обмен на мелкую помощь на ферме по мере сил и возможностей. И сразу же за этим жестокой иронией судьбы меня снова накрыло малярией. Чуть ласты не склеил. Потусовался в госпитале, пришел в себя. Попутно познакомился с замечательными людьми, семьей англичан, которые занимаются ремонтном старых лэнд-роверов. Они пригласили меня к себе и предложили работу, что было принято мной с огромной благодарностью и радостью. Я проработал три дня, чтобы снова.... быть настигнутым проклятой малярией. Недостаточный курс таблеток. Снова лечение, подключение "тяжелой артиллерии" - спецврачей, и, наконец-то, тьфу-тьфу-тьфу, я на ногах. Такие вот перепетии. Само собой в истории куча мелочей, но я их напишу уже в дневник, за который наконец-то планирую засесть позже. Пока что надо разобраться с мотоциклом - даже при всем желании эксплуатация его на дорогах Намибии запрещена, да и в ЮАР не пустят.
--
Напомню, блог кругосветчика здесь: http://мотокругосветка.рф