Ремарки к статье Ю.М. Урличича "Легенды о СтарЛинк"

[vsatman888]

В журнале Первая миля и на ресурсе СатКромрус опубликована болльшая статья о Старлинке за авторством Юрия Матовича Урличича (так же статья приведена ниже в посте)

Comments

[lilibay]

Завистливый старпёр понятия не имеющий о чём рассуждает. Старлинк может быть успешным только при привлечении мобильных абонентов, грубо говоря когда каждая Тесла, Дальнобойный трак, Яхта, Баржа на реке, самолёт с завода будет выходить со встроенным в крышу терминалом. Это новый стандарт мобильности, а не дрочиво на стоимость антенн рассчитанный по советской книжке 80-х годов..

[coroner_spb]

Антимонопольщики уже потирают ручки за такую подставу

[lilibay]

для этого Маск и возит конкурента OneWeb на орбиту))

[coroner_spb]

Думаю, что по другой причине.
Антимонопольщиков я имел в виду по клиенсткому оборудованию.

[lilibay]

Добавят обязательный разъём для подключения другого спутникового терминала, должны же юристы отрабатывать свои немаленькие зарплаты))

[coroner_spb]

Кроме спутниковых есть ещё и мобильные и радио и тд и тп. Было же уже. Всего лет 10-15 назад проходили.

[dubl]

[omega_hyperon]

Под этот новый стандарт мобильности с сотнями миллионов абонентов, возможно и спутников второй версии в количестве 42К не хватит.

[ubpskh]

Траки-яхты-самолеты еще ладно, но зачем Теслам терминалы, если они 99% времени катаются там, где есть сотовая связь?

Да и в случае всего остального это может быть только опцией

[ze_danilla]

например что бы подобного не было - https://www.foxnews.com/us/louisiana-super-fog-pileup-interstate-dead-injured что в Америке чуть ли не национальный вид спорта

то есть все авто в единой сети и передают друг другу дорожную обстановку. Это особо полезно будет когда авто роботизируют как планирует Маск

[ext_4578861]

что бы подобного не было -
Существуют различные устройства и системы ближнего действия, в т.ч для наземного транспорта, которые не требуют тыщ спутников и Фар на каждой лайбе. На море и в воздухе это уже стало стандартом.

[ze_danilla]

на морях и воздухах тупо меньше возможных помех справа, а автомобили могут между собой обмениваться информациях даже о ямах на дороге и о стаде оленей рядом

то есть это данные о видимости, состоянии дороги, о возможных помехах, о ментах и всём таком прочем

[ext_4578861]

"на морях" развязок нет. А в вашем примере выше, названном "национальным спортом Америки, не было никаких "помех справа". Было банальное несоблюдение безопасной дистанции в условиях ограниченной видимости.
Всего один параметр, "чтобы подобного не было".
А стада, ямы и менты не колышат, пока не лишают жизни.