Спутниковая связь от А до.. Первая в истории стыковка двух спутников на орбите.

[vsatman888]

Идеи как продлить жизнь ИСЗ на ГСО  родились давно:  например,  «дозаправка» (что непросто из за требований герметичности стыков, точности стыковки и необходимости ждать 10-15 лет пока вновь создаваемому ИСЗ с конструкцией, позволяющей его дозаправить,  эта самая дозаправка потребуется).

Инженеры Орбитал АТК (которую недавно поглотил Грумман Нортроп

Comments

[maikcg]

Теперь они займутся хаба-хаба и через 9 месяцев.. Я даже не знаю, что же получится.

Но подобный буксир может например чистить орбиту от тех, кто потерял управление и не может самостоятельно на орбиту захоронения сойти. Или кладбище почистить.

[komprendre]

Чистить орбиту от мусора сложнее, так как тогда цель неконтролируемо крутится и к ней сложнее пристыковаться

[maikcg]

Сачок спасет отца русской демократии :)

ну

[vsatman888]

это сильно зависит от размеров цели, если там какой нить ИСЗ на 4 тонны от этот МЕВ может так крутануть и намотав весь трос до сачка приложить о себя , что панели СБ отвалятся.. и конец всей затеи..

кстати

[vsatman888]

правильная мысль о крутящихся ИСЗ.. получается, что в идеале МЕВ должен стыковаться прямо га ГСО, когда Интелсат еще на рабочей орбите и под полным управлением. Заодно и сэкономиться дельтаV на уход и возврат с кладбища

Re: кстати

[komprendre]

Боюсь я не был правильно понят. Пока топливо совсем не закончилось спутник управляем и может сохранять постоянную ориентацию. А когда нет - начинает крутиться _вокруг своей оси_, что делает стыковку намного более сложной.

Стыковаться прямо на геостационаре очень опасно. Поэтому чтоб это разрешили надо чтоб прежде продемонстрировали оочень много успешных стыковок

Re: кстати

[vsatman888]

//Стыковаться прямо на геостационаре очень опасно.

Да похоже Вы правы.. опасность столкновения и разрушения ИСЗ есть.. Так что сначала нужно "отойти в сторону за красные флажки"

Если

[vsatman888]

речь о кладбище на ГСО , то нереально - нужен гигантский запас топлива , чтобы вернуться вниз на орбиту 300..400 км..

[maikcg]

Полтонны ксенона?

не подскажу

[vsatman888]

удельный импульс ЭРД знаю примерно 1600 , дальше надо считать и переводить в delta V
вот интересный документ на эту тему https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19930016017.pdf
если с английским сложно то вот ВИКИ https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%9F%D0%94-100
насколько я понял расход Ксенона в нем 5 миллиграмм в секунду работы ЭРД
если ресурс ЭРД 9000 часов то на это время нужно 32 кг Ксенона..

[maikcg]

Гм, да, на 32 кг далеко не улетишь. Ну на 64, двигателя же два. Если мев 2,3 да плюс тонны 2 мертвечины получится всего 270 м/с дельты. Хотя вики пишет, что формула для химии не очень подходит для ионников работающих годами.

Не. 9000h×3600×0.000005 = 162 кг, 2 движка 342 кг ксенона, тогда для двухтонной нагрузки дельта будет 1300 м/с. Все равно мало.

ну

[vsatman888]

я считал для СПД-100, допустим на МЕВ-1 поставили ЭРД помощнее , допустим в 2 раза и не 2 ЭРД а 4.
и ресурс у них не 9000 часов, а 18000 (то есть 5 лет непрерыной работы) тогда 260..300 кг Ксенона надо.. и улететь можно подальше :-)

Re: не подскажу

[beobahter]

Это какая-то очень старая статья. У сегодняшних серийный ионников ISP где-то 3500 сек

Re: не подскажу

[vsatman888]

Я сам удивился, что так мало но в Вики для СПД-100 написано УИ равен 1600

[nedopertoz]

я думаю, они выставят теперь на продажу технологию очистки (а от военщины - попросят грант на "поддержание обороноспособности страны").
Для остановки "раскрученных спутников" можно сначала стрелять в них сеткой с небольшой "тупой катушкой провода", которая растягиваясь погасит момент ( вот есть про это и всякие другие эксперименты с тросиками и грузиками в космосе)

[vsatman888]

//Для остановки "раскрученных спутников" можно сначала стрелять в них сеткой с небольшой "тупой катушкой провода", которая растягиваясь погасит момент (вот есть про это и всякие другие эксперименты с тросиками и грузиками в космосе)

Спасибо!! Не знал, а ведь это реально может сработать :-)