После сообщения МАК, что не был включен обогрев ППД они же Приемники Полного Давления ( которых аж три!! ) ибо они абсолютно критичны для полета.. в них замерзла вода и они перестали выдавать верную информацию
А вот с чего пилоты должны были начать полет см пункт 1
Все тот же человеческий фактор , то ли усталость , то ли не внимательность ...
Вот, кстати,
из личного опыта , отношение в КЛМ к Инструкциям.. ЗЫ На авиафоруме упомянули
в 1974 году с Боинг 727 произошла аналогичная авиакатастрофа..