Горячая линия с Евгением Фридманом. "Новая скорая помощь" в Екатеринбурге

[voxpop_66]

Дорогие читатели. Мы начинаем "Горячую линию" с Евгением Фридманом - руководителем проекта "Новоскор" (Новая скорая помощь). Проект уже запущен и дал свои положительные результаты в Перми, Уфе, Кирове. На очереди Екатеринбург. На днях аутсорсинговый проект, позволяющий выводить непрофильные функции по приобретению, содержанию, обслуживанию

Comments

[evgeny_fridman]

Всем, добрый вечер! Готов ответить на любые вопросы

[voxpop_66]

Добрый вечер Евгений! Можно для затравки первый вопрос, можно и коротко - как вообще пришла идея аутсорсинга в здравоохранении?

[evgeny_fridman]

Я врач по образованию, но так получилось, что со студенческих лет занимаюсь бизнесом, в том числе транспортным...у нас в регионе - Пермском крае была запущена 7-8 лет назад целая программа по выводу неправильных функций государства в аутсорсинг. Цель была создать конкуренцию и тем самым снизить затраты и повысить качество потребляемых услуг. С учетом моего транспортного опыта и медицинского образования получился хороший проект

[skadder]

Началось, хотя часть моих вопросов мы с Евгением уже рассмотрели, у меня осталось еще несколько, как насчет неадекватных товарищей на рынке, и как вы оцениваете рынок,(наш оборот такой то) выписку конечно требовать не станем, но было бы интересно )

[evgeny_fridman]

Про наш оборот
Мы суммируем всю выручку по группе компаний
Про рынок- есть примерный норматив 1 бригада на 10 тыс населения, делим на население страны, далее делим 3 - так как изначально есть смысл рассматривать города со населением не менее 100000 человек - 10 машин
Про неадекватов
Я человек не конфликтный, поэтому тема для меня не простая. В 2х словах это бывший менеджер АСИ, который вел проект наш, потом был уволен и долго не думая решил развивать эту тему, без опыта какой либо предпринимательской деятельности, но с царскими амбициями за счет разных ресурсных детей;) есть хорошая заметка на эту тему вот тут

[skadder]

к тут линк, не прилепили )
Ну в принципе, это объясняет наличие конкурентов как таковых, я что-то подобное и предполагал.

[evgeny_fridman]

http://vademec.ru/magazines/article2810.html

[dimabalakirev]

Приветствую! Может мой вопрос несовем практический, но мне интересно следующее: нет ли такого, что государство при передаче автопарка скорых на аутсорсинг, начинает предъявлять требования намного выше, чем сами в реальности соблюдают? Грубо говоря, за каждую соринку внутри автомобиля голову морочат, при этом государственные скорые раз в пол года моют.

[evgeny_fridman]

Вы верно заметили. Это всегда так. К нам спрос намного больше. Более того, если автомобиль попал в ДТП или просто сломался мы обязаны не более чем за час предоставить новый исправный, не предоставим - штраф за каждый час = наш тариф * 2

[zergulio]

//Проект уже запущен и дал свои положительные результаты в Перми, Уфе, Кирове

Какие именно положительные результаты в Перми, Уфе, Кирове?

[evgeny_fridman]

В Перми и Кирове на сегодня самый молодой парк машин скорой помощи. Новые машины, нет сходов с линии, нет простоев за счет резервных авто - результат - сокращение времени доезда до пациентов
Сокращение расходов на закупку машин
Пермь сэкономила 100 000 000 рублей
Киров сэкономил 38 000 000 рублей

[zergulio]

А Екатеринбург сэкономит миллиард рублей, это понятно. Просто уточните - на чем конкретно сэкономила Пермь 100 миллионов?

Так понимаю, что ваше предприятие берет на аутсорсинг обслуживание автотранспортом, получая за это бюджетные деньги. Какие суммы ежегодно выделялись на эти цели до проекта и сколько сейчас получает ваша компания в Перми? Откуда 100 млн. экономии?

[evgeny_fridman]

Нам платят только средства на текущее содержание. Т.е. Если бы Пермь не стала передавать на аутсорсинг, то пришлось бы кроме затрат текущих выделять средства на покупку машин. Нам же хватает $ которые выделяют на текущее содержание, чтобы окупать машины и немного зарабатывать (рентабельность 10-15%)
Тариф в Перми 300 р час (в 2008 году был 268, хочу обратить внимание, что за 6 лет вырос всего на 10-12%, при этом топливо выросло на 20-25%; зп на 50% у водителей)
Тариф в Уфе 300 р час
Тариф в Кирове 260 рублей час
Тариф в Екатеринбурге 275 рублей час

[dimabalakirev]

Объясню, почему меня такой вопрос волнует. Я владелец частного медицинского центра в Челябинске. Жудко бесит, что при переаттестации приезжают проверять ватной полочкой пыль в углу зала ожидания. При этом, все понимают, что это абсурд. Если приехать в любую государственную больницу, где не работают лифты, отваливается штукатурка, то там грязь видно невооруженным взглядом, никаких ватных палочек не надо.

А в нашем частном центре новый ремонт, самая новейшая техника, идеальная чистота и т.д.

Получается, что у предпринимателей пропадает интерес к данному виду бизнеса, потому что государство предъявляет какие-то нереальные стандартны.

[evgeny_fridman]

Согласен с Вами - политика двойных стандартов существует, но думаю время все расставит на свои места. Про мед центр тоже знаю, так как - мама - директор в Перми подобного учреждения

[dimabalakirev]

Удачи вам, лично я только за подобные проекты :-)

[ext_2192692]

вот и ответ -по зарабатыванию денег -мама директор мед центра