Ну недавно я об этом уже писал и вот еще про общественный совет по делам дольщиков Теперь вот и касательно нашего Железнодорожного информация. А у кого-нибудь есть инсайдерская инфа - как такие дела заканчиваются? Какой процент дольщиков, получивших то, что они хотели изначально, пусть и с опозданием и нервами?
По сравнению с нашими соседями: Балашихой и Электросталью, в Железнодорожном плотность населения не такая уж и большая - 117,2 человека на квадратный километр. В среднем по области - 154 человека на квадратный метр.
( Read more... )
Новые пробки - это плохо. Но уж лучше ремонт. Наша Носовиха, похоже в список не попала.В Москве и Подмосковье появятся новые очаги дорожных пробок. Летом начнется и продолжится ремонт на тринадцати участках крупных магистралей
( Read more... )
У нас в Железнодорожном явно не хватает индустриальных объектов. Это грустная ирония. Надеюсь, что фраза в подзаголовке статьи "Новая столица - какой она могла бы быть, но не будет никогда" оправдается.